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日经报道，日本希望在现行关税暂停期于7月9日到期前与美国达成贸易协议的愿望，周一再次受挫。特朗普称这个盟友“被宠坏了”，并暗示将发出信函宣布贸易谈判终结。
“为了让人们看看各国对美国有多被宠坏，我非常尊重日本，但他们不肯买我们的大米，然而他们自己却严重缺大米，”特朗普在他的Truth Social平台上写道。“换句话说，我们就会给他们寄封信，我们多年来都很喜欢把他们当作贸易伙伴。”
这封“信”是他打算在7月9日寄给所有贸易伙伴的通知，告知他们商品关税税率。在周日播出的福克斯新闻频道采访中，特朗普表示，这封信将标志着“贸易协议的终结”。
日本的首席关税谈判代表赤泽亮正，周一从美国返回东京。此前在华盛顿的最新一轮谈判。未能在解决美国对日本巨额贸易逆差的问题上达成一致。
赤泽周五与美国商务部长霍华德·拉特尼克会谈约一小时，周六又短暂通电话。
周日，赤泽启程回东京时，没有与美国财政部长斯科特·贝森特或美国贸易代表贾米森·格里尔会面，这两人是美国的另外两名高级谈判代表。
目前，谈判将继续在工作层面进行。
“我们将继续全力推动达成一项对日本和美国都有利，同时坚定维护国家利益的协议，”赤泽在东京羽田机场对记者说。
身为经济再生担当大臣的赤泽，之后在首相官邸向日本首相石破茂汇报了谈判进展。
政治风险咨询公司欧亚集团日本及亚洲贸易事务负责人戴维·博林说，“在7月9日之前达成协议的窗口可能已经关闭。”
“贸易谈判就像体育比赛，需要势头。”博林在周一这里的笹川和平基金会美国分部的研讨会上说。赤泽此前多次访问，是为了铺垫特朗普和石破在6月16日七国集团峰会期间会面的气氛，这原本显示出达成协议的势头。
但因为没有取得突破，“我们失去了势头。”
博林曾在美国贸易代表办公室担任谈判代表。
博林说，石破在7月20日参议院选举前，会不愿接受“特别不对等的协议”，称恢复谈判动力的下一个机会将是夏季假期结束后的9月。
症结在于，特朗普政府要求日本立即缩减对美贸易顺差。东京提议双方在造船、航空等领域合作，但这些项目无法迅速减少美国的贸易逆差。
结果，谈判实际上陷入僵局。特朗普在福克斯新闻采访中抱怨贸易逆差。
“我们不给日本汽车，他们不肯买我们的车，但我们却接收了他们数百万辆汽车进入美国，”特朗普说。“这不公平。”
美国对日本的贸易逆差自特朗普第一任期以来没有明显变化。特朗普敦促日本立即增加进口美国原油和其他商品，以消除逆差。
不过，东京坚持认为，增加美国进口必须以获得汽车和其他产品关税豁免为交换。但特朗普政府不愿就汽车、钢铁、铝等特定行业关税展开谈判。
在福克斯新闻的采访中，特朗普暗示，日本仍将面临目前25%的汽车关税。他的政府在关税问题上采取扩张性做法，提高税率，扩大特定行业关税的范围。
日本方面试图通过强调日本对美国经济的贡献来推动重新评估关税。
“日本制造商在美国生产了30万辆用于出口的汽车，”赤泽说。
日本还提出在稀土供应上与美国合作，以应对中国对这些资源的临时出口管制。但这些提议未能引起特朗普政府的兴趣。
日本处境艰难。东京目前使用的谈判筹码似乎未见成效，美国再次要求日本增加农产品和石油等商品的进口。特朗普政府似乎继续要求日本降低农产品关税。
这些让步对日本来说时机非常敏感，因为参议院选举即将举行。石破希望与特朗普当面会谈，但下次在国际会议上见面的机会要到秋天。
特朗普政府目前对所有国家普遍征收10%关税。一旦7月9日最后期限过去，各国将面临不同的额外关税。
