特斯拉Robotaxi奥斯汀试点上线：10辆Model Y接送乘客，挑战Waymo未来可期lg...

内容导读

• 特斯拉Robotaxi奥斯汀试点启动

• 市场反应与技术亮点

• 监管挑战与安全措施

• 未来前景与竞争格局

• 编辑总结

• 2025年相关大事件

• 国际投行与专家点评

特斯拉Robotaxi奥斯汀试点启动

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年6月22日，特斯拉（Tesla，TSLA.O）在德克萨斯州奥斯汀启动自动驾驶出租车（Robotaxi）试点服务，首批约10辆Model Y投入运营，成为挑战Alphabet旗下Waymo的重要一步。据路透社报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在X平台宣布服务上线，称其为“十年AI芯片与软件团队心血结晶”，收费统一为4.20美元/次。试点限定在奥斯汀特定区域（如南国会社区），运营时间为每日早6点至凌晨0点，每辆车配备一名“安全监控员”坐在副驾驶位，通过定制UI可触发“紧急停止”或“靠边停车”。特斯拉向选定社交媒体网红发出试乘邀请，投资者Sawyer Merritt在X上分享视频，展示通过专用App叫车并前往Frazier’s Long and Low餐厅的体验。

特斯拉的Robotaxi采用纯视觉系统，依赖摄像头和神经网络，测试L4级自动驾驶（限定区域无需驾驶员），但现为L2级FSD，需远程操作员支持以符合德州法规。马斯克表示，2026年将推出无方向盘的专用车型Cybercab，目标快速扩展至20-25城。相比之下，Waymo已在4城提供L4级服务，每周超25万次乘车。

市场反应与技术亮点

特斯拉Robotaxi试点引发市场热议，以下是特斯拉与Waymo的市场与技术对比（截至6月20日，雅虎财经及彭博社数据）：

特斯拉Robotaxi使用Model Y（约5.5万美元/辆），成本远低于Waymo的捷豹I-Pace（约10万美元/辆，含LiDAR）。特斯拉的摄像头据称可“计数单个光子”，不受雾气或强光影响，2025年AI5硬件将提升算力。X上，@TeslaFan2025称试点是“自动驾驶革命起点”，但@AutoSafetyX质疑纯视觉系统在复杂场景的可靠性。特斯拉市值1.1万亿美元，远超同行，部分归因于Robotaxi预期，但2025年Q1收入下降20%，需新增长点提振信心。

监管挑战与安全措施

特斯拉Robotaxi面临严格监管。德州州长格雷格·阿博特6月20日签署新法，要求自动驾驶车辆需获L4级许可，自9月1日起生效。特斯拉的FSD（L2级）通过安全监控员和远程操作员规避限制，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正审查其安全数据，此前FSD因事故（包括1起致命行人事件）受调查。德州民主党6月18日致信特斯拉，要求推迟试点，但共和党支持宽松监管，助其推进。

特斯拉的安全监控员可手动干预，降低事故风险，但卡内基梅隆大学教授Philip Koopman警告，试点成功仅是“起点”，扩展需解决低能见度环境（如雾、雨）的挑战。Waymo虽获L4许可，但2024年因78起交通违规被投诉，显示L4级仍非完美。

未来前景与竞争格局

特斯拉Robotaxi的试点为自动驾驶市场注入新活力，以下是关键展望：

• 市场潜力：Wedbush估算Robotaxi市场2030年达2000亿美元，特斯拉若以Cybercab实现L4级，可占30%份额，Waymo目前占15%。

• 技术竞争：特斯拉的纯视觉+AI5硬件具成本优势，但需突破L4认证；Waymo的LiDAR+雷达系统成熟，但成本高企，2024年亏损41亿美元。

• 监管风险：NHTSA审查和德州新法可能延缓特斯拉扩张，Waymo的合规优势助其领先。

Dan Ives 6月16日表示：“特斯拉Robotaxi是1万亿美元商机，Cybercab将重塑出行行业。”但Koopman强调，特斯拉需“数年甚至数十年”实现全国部署。X上，@Jinbojingbo分享试乘视频，称体验“超人类驾驶”，但规模化仍需时间。

编辑总结

特斯拉在奥斯汀试点10辆Model Y Robotaxi，收费4.20美元，标志其向自动驾驶商业化迈进。纯视觉系统和低成本策略具颠覆潜力，但L2级FSD需突破L4认证，面临NHTSA审查和德州新法挑战。Waymo以每周25万次乘车领先，特斯拉的Cybercab和AI5硬件若成功，或在2026年逆袭。投资者应关注特斯拉Q2财报、监管进展及Waymo的盈利路径，短期Waymo占优，长期特斯拉潜力巨大。

2025年相关大事件

2025年6月22日：特斯拉在奥斯汀启动Robotaxi试点，10辆Model Y上线，收费4.20美元，配安全监控员。

2025年6月20日：德州州长签署自动驾驶新法，要求L4级许可，9月1日起生效。

2025年6月18日：德州民主党要求特斯拉推迟Robotaxi试点，NHTSA审查其安全答复。

2025年5月20日：马斯克确认6月底在奥斯汀试点10辆Robotaxi，计划扩至1000辆。

2025年3月4日：Waymo在奥斯汀与Uber合作，每周25万次乘车，2024年收入超10亿美元。

国际投行与专家点评

Elon Musk，特斯拉CEO，2025年6月22日：特斯拉Robotaxi是AI芯片与软件团队十年成果，安全第一，我们将快速扩展规模。

Dan Ives，Wedbush分析师，2025年6月16日：特斯拉Robotaxi开启1万亿美元市场，Cybercab将推动2026年市值超2万亿美元。

Philip Koopman，卡内基梅隆大学教授，2025年6月23日：特斯拉奥斯汀试点只是起点，全国部署需数年甚至数十年。

Missy Cummings，NHTSA前顾问，2025年5月16日：特斯拉纯视觉系统忽视LiDAR，可能在恶劣天气下引发安全隐患。

Tekedra Mawakana，Waymo联席CEO，2025年3月4日：Waymo的L4级服务和安全记录领先，2025年底将覆盖10城。