高合汽车再次陷入法律纠纷漩涡。广东省广州市番禺区人民法院近日作出裁决,对高合(广州)汽车销售服务有限公司及其法定代表人丁磊实施限制高消费措施。此次限制源于一起劳动争议案件,该公司未能在指定期限内履行生效法律文书确定的给付义务。案件流程信息显示,此前该公司已因此案被强制执行38.84万余元。
丁磊的汽车生涯与高合困境
丁磊在汽车行业拥有深厚资历,曾先后在上汽通用、乐视超级汽车等知名企业任职。2005年,他成功带领上海通用汽车走出低谷,使其成为年产销量突破百万辆的汽车企业。2017年,54岁的丁磊选择创业道路,创立高合汽车,致力于打造中国最豪华的纯电动汽车品牌。
高合汽车自成立以来便定位高端豪华市场,推出的HiPhiX、HiPhiZ等车型定价在60万至80万元区间。然而在激烈的市场竞争环境下,其销量表现并不理想。2021年和2022年销量均未突破5000辆,2023年全年销量仅为4829辆,在国内汽车品牌销量排名中位居第97位。高昂的定价策略与有限的品牌认知度,使得高合汽车逐渐在市场中处于被动地位,资金链也日趋紧张。
破产重整与海外资本介入
2024年2月,高合汽车宣布停工停产。丁磊曾公开表示,救活公司的窗口期最多三个月,承诺会竭尽全力挽救公司。高合汽车的母公司华人运通(江苏)技术有限公司已于2024年8月申请破产,江苏盐城经济技术开发区人民法院随后裁定准许华人运通江苏公司等五十二家公司实质合并重整的申请。
近期,高合汽车出现"复活"迹象。5月22日,江苏高合汽车有限公司正式成立,法定代表人为JihadMohammad,注册资本约1.43亿美元。该公司由EVElectraLtd.持股69.8%,华人运通(江苏)技术有限公司持股30.2%。EVElectraLtd.是一家黎巴嫩公司,由商人JihadMohammad于2017年创立,该公司在其官网宣称是"黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商",曾计划年产1万辆。值得关注的是,原高合汽车董事长兼CEO丁磊未出现在新公司主要管理人员名单中。