TradingKey - 美东时间周二,特斯拉股价大涨6.9%,创出三个月以来的新高,市值一夜增加759亿美元。
日前马斯克在社交平台X上发帖称,他已经回到了“一周七天、每天24小时”都在工作、或在会议室、服务器、工厂房间里睡觉的状态,这增加了投资人对特斯拉的信心。
美国总统特朗普25日(上周日)宣布延迟实施对欧盟的关税,提振了市场信心,令美股整体回暖,同时提振了特斯拉股价。
瑞银最新调查显示,全球市场对特斯拉的品牌兴趣正在持续减退,重申“卖出”评级与190美元的目标价,远低于市场预期。以27日(周二)363美元的收盘价为基准,特斯拉有48%的下跌空间。
事实上,瑞银今年以来已经多次下修特斯拉目标价:3月下调至225美元,4月下调至190美元。
瑞银于5月27日发布的2025年全球电动车消费者调查报告显示,特斯拉在中国、美国和欧洲三大核心市场,都面临品牌吸引力下降的问题。
特斯拉在美国纯电动车市场仍占据48%的份额,但作为消费者首选品牌的比例从去年的38%暴跌至29%,分析师认为主要因为特斯拉市场饱和,且产品线有限。
在全球最大电动车市场中国,特斯拉首选品牌比例从18%下降至14%,被电车龙头比亚迪和新秀小米接连超越;其在欧洲市场销量大跌49%,落后电动车行业整体成长趋势,也惨遭比亚迪超车。
此外,调查也显示特斯拉自动驾驶功能定价过高,与消费者支付意愿错配。
尽管整体情况不佳,特斯拉股价周二仍大涨6.9%,跑赢标普和道指。主要原因是马斯克重磅宣布“返工”,将恢复7*24小时的全天候工作。另外也与美股大盘的涨势有关。
截至周二收盘,特斯拉今年来仍然下跌 16%,这与特朗普上任以来马斯克在政治上的高调露面不无关系。
目前,马斯克已淡出政治,减少政府效率部(DOGE)的工作,且几次公开表达对特朗普政策的不满。
27日,马斯克在电视采访中直言对特朗普的减税法案“感到失望”。马斯克与特朗普的“分道扬镳”及对特斯拉事业的回归,或能使特斯拉形象缓慢回升。
瑞银分析师强调,市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务依然高度期待,但特斯拉的“老本”电动汽车业务的确面临困境——尤其是联邦政府可能不再允许加州自行制定更严格的汽车排放标准,这可能会“搅黄”特斯拉出售监管信用额度给传统车厂来获利的生意,届时有可能威胁盈利和现金流,破坏基本面情况。