康斯博格申请换挡致动器专利，实现从动部件在不同方向上的线性运动lg...

金融界2025年5月24日消息，国家知识产权局信息显示，康斯博格汽车部件集团股份公司申请一项名为“换挡致动器”的专利，公开号CN120035727A，申请日期为2023年06月。

专利摘要显示，本发明涉及换挡致动器，用于致动其从动部件(4)，并包括：旋转构件(2)，其可旋转但在由其旋转轴线限定的轴向方向上不可动，马达，其用于旋转旋转构件(2)，以及从动部件(4)，其由旋转构件(2)驱动，用于在第一和二相反方向上从空挡到第一和二挡位接合位置的平行于轴向方向的线性运动，特征在于，旋转构件(2)为轴，第一和二筒形凸轮(20、40)与轴防扭矩地接合但在轴向方向上自由滑动，并设置在间隔开在轴向方向上固定的第一和二端部止动件(22、42)之间，其中，弹簧机构(10)设置在第一和二筒形凸轮(20、40)之间，以使其分别偏置分开朝向第一和二端部止动件(22、42)偏置，第一和二筒形凸轮(20、40)分别包括第一和二凸轮槽(24、44)，并且从动部件(4)承载第一和二凸轮随动件(6、8)，其分别布置成容纳在第一和二凸轮槽(24、44)中，第一和二凸轮槽(24、44)中的每一个都从开始点(26、46)沿朝向外部端部部分(36、56)延伸的螺旋部分(30、50)延伸，其后是周向端部部分(32、52)，其中，第一和二凸轮槽(24、44)中的开始点(26、46)分别通向第一和二筒形凸轮(20、40)的凹形表面分区(23、43)，允许第一和二凸轮随动件(6、8)分别在第一和二凸轮槽(24、44)分别与第一和二筒形凸轮(20、40)的远离第一和二凸轮槽的内部端部部分(38、58)之间的区域中的运动，其中，第一和二筒形凸轮(20、40)相对于彼此旋转地定向，使得开始部分(28、48)对齐，使得当第一凸轮随动件(6)处于第一凸轮槽(24)的开始部分(28)中时，第二凸轮随动件(8)处于第二凸轮槽(44)的开始部分(48)中，使得在该状态下，当旋转构件(2)在第一旋转方向上旋转时，第一凸轮槽(24)沿第一凸轮随动件(6)运动，从而第一凸轮随动件(6)由螺旋部分(30)驱动，以使从动部件(4)在第一方向上运动，而第二凸轮随动件(8)在第二筒形凸轮(40)的凹形表面分区(43)中自由跟随该运动，当旋转构件(2)在第二旋转方向上旋转时，第二凸轮槽(44)沿第二凸轮随动件(8)运动，从而第二凸轮随动件(8)由螺旋部分(8)驱动，以使从动部件(4)在第二方向上运动，而第一凸轮随动件(6)在第一筒形凸轮(20)的凹形表面分区(23)中跟随该运动。