MetaLight通过聆讯：阿里巴巴、滴滴参投，国内第三大实时公交平台lg...

5月16日，MetaLight Inc.（以下简称“公司”）通过了港交所聆讯，预计很快能够登陆港交所。公司是一家聚焦实时公交信息服务的科技企业，其核心产品“车来了”移动APP通过大数据分析为用户提供精准公交实时信息，并向交通机构提供数据驱动的智能解决方案。

公司概况：技术驱动的公交数字化服务先锋

公司成立于2015年，但其核心业务可追溯至2010年成立的武汉元光。依托自主研发的时序算法与机器学习模型，公司构建了“车来了”这一国内领先的实时公交信息平台。截至2024年12月，“车来了”覆盖全国274个城市，累计用户达2984万，平均月活用户2908万，尤其在三线及以下城市占据显著份额。通过整合交通机构授权的GPS数据、用户行为数据，公司不仅为通勤者提供误差低于行业平均水平的实时公交预测（到站时间准确率达90%），还为佛山、武汉等130余个城市的交通部门提供公共交通分析平台，帮助优化线路规划与运营效率。

公司技术实力获权威认可，其公共交通分析平台曾获工信部“国家大数据产业试点示范项目”认证，并入选中国交通企业管理协会模范案例。商业层面，公司收入从2022年的1.35亿元（人民币，下同）增长至2024年的2.06亿元，复合年增长率达23.6%。凭借高粘性用户基础，移动广告收入占比从2022年的85.2%提升至2024年的98%，成为核心变现支柱。同时，公司积极拓展数据技术服务，虽当前收入占比仅2%，但已在电力价格预测、共享电单车监控等新领域完成原型测试，展现多元化增长潜力。

主营业务：用户流量与技术服务双轮驱动

公司以“时间+位置”为核心产品矩阵，形成面向C端用户与B端机构的差异化服务体系。C端通过免费APP吸引流量，依托程序化广告（占广告收入93.1%）与品牌广告实现变现；B端则以SaaS模式向交通机构提供数据订阅服务，涵盖基础设施数据、线路网络分析等模块，并探索电力、工业互联网等新场景的定制化解决方案。

“车来了”APP作为核心流量入口，通过实时数据处理技术（每日处理超20亿数据点）为用户提供公交位置追踪、预计到站时间、路线规划等功能，用户平均停留时长及日启动次数均居行业前列。针对交通机构的公共交通分析平台，则通过整合公交运行数据，提供可视化仪表盘与智能决策支持，帮助客户提升车辆准点率与线路利用率。2024年，公司与295个交通机构达成合作，数据采集网络覆盖466个城镇，奠定数据规模优势。

移动广告是公司主要收入来源，2022-2024年分别实现收入1.15亿元、1.68亿元、2.02亿元，占比持续提升。收入增长得益于用户规模扩大与广告加载效率优化，程序化广告平台收入占比从74.6%提升至93.1%，反映自动化广告交易模式的高效性。数据技术服务收入虽规模较小（2024年408.8万元），但毛利率达80%以上，显著高于广告业务，未来有望成为利润增长引擎。公司通过向关联方提供定制化数据服务验证技术输出能力，同时积极探索电力市场交易商、共享出行运营商等新客户，推动收入结构多元化。

财务分析：高毛利支撑下的增长韧性

公司财务表现呈现“高毛利、亏损收窄”特征，技术驱动的成本结构优势显著。2022-2024年，公司收入分别为1.35亿元、1.75亿元、2.06亿元，年复合增长率23.6%；毛利分别为0.99亿元、1.33亿元、1.57亿元，毛利率稳定在73%-76.4%，优于互联网行业平均水平，凸显数据产品的规模效应与轻资产属性。

尽管公司尚未实现净利润转正，2022-2024年净亏损分别为2003.7万元、2032.8万元、2613.8万元，但经调整净利润（剔除金融负债公允价值变动等非经营性因素）从981.4万元增长至5421.9万元，经调整净利率从7.2%提升至26.3%，反映核心业务盈利能力增强。亏损主要源于优先股公允价值变动及上市相关费用，随着上市完成，此类非现金支出有望消除，净利润转正可期。

竞争优势：数据、技术与生态的三重壁垒

公司构建了“数据护城河+技术壁垒+生态协同”的核心竞争力。首先，截至2024年，“车来了”累计用户近3000万，日均处理数据量超540GB，形成海量时序数据沉淀，数据维度覆盖公交轨迹、用户行为等多场景，为模型训练提供丰富素材。其次，技术栈涵盖AI模型构建平台及时空预测模型，公交到站时间预测准确率达90%，超行业平均水平5个百分点，且技术框架支持快速迁移至电力、工业等新领域。

公司与阿里巴巴、滴滴等战略投资者建立深度合作，既获得资本支持，亦借助其生态资源拓展广告客户与数据合作方。行业地位方面，按收入计，公司位列2024年中国公交信息服务市场第三，占据9.6%份额，且在实时公交平台中以2910万月活位居第三，仅次于地图导航巨头。政府合作层面，参与制定多项国家标准，进一步巩固政策壁垒。

行业前景：千亿级市场的智能化机遇

中国公交信息服务市场正处于高速增长期，2024年市场规模21亿元，预计2029年达51亿元，复合增长率18.7%。驱动因素包括智慧城市政策推进、公交数字化需求提升及数据技术成熟。实时公交信息平台渗透率从2020年15.3%提升至2024年34.3%，预计2029年达63.2%，三线及以下城市成为增长主力。

行业高度集中，前五大企业占据55%份额，公司凭借垂直领域深耕位列第三。头部企业如高德地图、百度地图依托综合入口优势占据主要份额，但公司在垂直场景精度（如公交数据颗粒度）与低线城市覆盖上具备差异化优势。未来竞争将聚焦技术迭代速度（如大模型应用）、数据生态构建及跨行业拓展能力，公司“时间+X”战略（拓展价格、设备状态预测）有望打开第二增长曲线。

估值分析：阿里巴巴、滴滴投资，估值相对合理

上市前，公司进行了多轮融资，投资者包括阿里巴巴、滴滴、顺为资本、真格基金、CBC宽带资本、红河创投（HongHe Venture Fund）等。其中，滴滴通过子公司Cheering Venture持股18.11%，为最大外部股东；阿里巴巴持股10.46%；CBC宽带资本持股10.51%；红河创投持股10.06%。公司最新一轮C轮融资是在2024年1月，每股成本为1.63美元，对应估值2.1亿美元，对应PS倍数约7.4倍，对应调整后净利润的PE倍数为28.0倍。对比公司的可比公司百度、超图软件等，公司的估值也相对合理。

总的来看，MetaLight以实时公交为切入点，凭借技术深耕与数据积累，正从单一工具型企业向城市出行数据服务商转型。上市后，若能有效利用募集资金强化技术中台、拓展行业应用，公司有望在智慧交通、能源管理等领域打开更大市场空间，成为链接用户、企业与政府的数字基建参与者。这也将带动其估值的提升。