
中金发布研究报告称,造船需求中长期向好,叠加船龄到期和新环保政策带来替换需求,该行看好未来一段时间造船订单量稳定、价格持续景气,同时2024年是完工高价船全面交付的一年,造船企业效益有望全面提升。本轮周期和上一轮周期的区别在于产能扩张门槛提高,主要新增订单为大型船只、LNG等高附加值船舶,对成本控制和技术优势要求较高,而我国船厂持续突破高附加值船舶,船型结构持续优化,头部公司有望先行受益。
敬告读者:本文为转载发布,不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。FX168财经仅提供信息发布平台,文章或有细微删改。
go