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标普三连升静待鲍威尔讲话，特朗普卡塔尔2435亿美元交易提振波音

”来源：MarketScreener Noah Poponak，高盛分析师，2025年5月14日：“波音订单为公司注入现金流，但供应链瓶颈和737 Max事故的阴影需持续关注。”来源：路透社 Thierry Wizman，Macquarie策略师，2025年5月14日：“卡塔尔交易提振美元和美股，但美联储独立性若受威胁，市场波动将加剧。”来源：Investopedia 来源：今日美股网

今日美股网05-16 00:11

全新智己L6震撼上市，权益价20.49万起，成就20万级市场“入门即顶配”颠覆之作

大模型，能力站稳行业第一梯队，全国无图NOA体验丝滑、安全又舒适。此次新增高速ETC通行能力，彻底打通城区-ETC-高速通行全链路，全场景无断点，丝滑又省心。全新升级的“自定义泊车”功能不依赖车位线，指尖拖动即可轻松泊入，实现真正 "泊车自由"。【图：全新升级“自定义泊车”功能】两大创新舒适科技，高定设计颜值，最懂用户的都市时尚单品全新智己L6带来全身心的舒享体验。同级唯一的“瞬感智控防晒天幕”能够隔绝99.99%全波段紫外线，0.1秒通透遮光切换，十档前后分区调光解锁阳光自由。全系配备主驾贝果舒压系统，同级唯一坐垫三档软硬可调，配合波浪式舒压，久坐不累；副驾全系配备太空座椅，身体享受最放松的感受；后排11°靠背电动调节，享受最大37度的半躺姿态，还有加热、8点SPA级按摩等舒适配置，尽享头等舱级的奢适体验。同时，空间表现堪称同级标杆，2,950mm的超大轴距和同级领先的88.6%超高得房率，前后排轻松实现二郎腿自由。【图：主驾贝果舒压系统+背部8点SPA级按摩】【图：副驾太空座椅】与英国圣马丁联合设计的全新智己L6，以高定美学打造 "都市时尚单品"。黄金比例车身与27度Coupeline 轿跑曲线，搭配全新20英寸锋银运动轮辋，勾勒动感身姿；马蒂斯红、莫兰迪紫等6款艺术车色，与每日穿搭轻松呼应，出场即焦点。车内采用两种深浅不同的“大地象灰”主题内饰，星漩羽韵装饰营造现代艺术氛围。【图：全新车色莫兰迪紫】全新智己L6，以跨代际尖端科技让颠覆性体验触手可及，属于都市精致人群的理想座驾，已然到来！即刻登录“IM智己”APP或小程序，下定及锁单全新智己L6，以极具吸引力的上市权益价，领享跨代际爆品的阶跃魅力！

金融界05-13 22:16

浙江华远：5月12日召开业绩说明会，投资者参与

L2级辅助驾驶系统和城市导航辅助驾驶（NOA）等功能的普及，对高算力芯片和传感器融合技术的需求增加。智能座舱的大屏化、语音交互和 OTA升级功能的普及，进一步推动了车载电子设备的升级。同时，车联网技术的普及也催生了对通信模块和数据处理单元的新增需求。科技企业跨界参与，为汽车电子技术创新注入动力，使其成为推动智能汽车发展的关键力量，带来广阔市场前景。（3）国际化突破中国汽车行业在国际化方面取得显著突破。出口量持续增长，据中国汽车工业协会统计分析，2024年，中国汽车产销量分别为 3128.2万辆和 3143.6万辆，同比增长 3.7%和 4.5%，连续第二年突破 3000万辆大关。中国品牌车企在海外的知名度和美誉度不断提升，部分高端车型开始走向国际市场。车企加快海外生产基地建设，供应链本地化程度提高，同时技术与标准输出也取得进展。通过国际合作与竞争，中国汽车行业在全球市场的竞争力不断增强。问：请问公司的整体发展战略是什么？答：浙江华远以“给汽车提供安全、环保、经济的零件”为使命，秉持“华创未来，远见卓识”的企业精神，专注于汽车连接科技的进步，专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售，以发展成为世界一流的专业汽车零部件供应商为目标。公司始终秉承“以质量为根基，以技术创新为动力，增强公司竞争力；以顾客为中心，以诚信服务为基础，提升顾客满意度”的经营方针，不断引进先进设备，改进工艺和提升技术。公司立足内销市场，积极开拓外销市场，实行产品差异化战略、区别化经营模式，专注于高性能、高精密、高附加值产品领域的技术研究及产品供给。问：公司的毛利率与同行业公司是否有差异，是什么原因？答：浙江华远毛利率高于同行业公司，主要有以下原因：（1）产品结构方面公司异型紧固件等高毛利率产品收入占比较高，如 2024年异型紧固件毛利率超 31.5%，且收入占紧固件业务收入 80.83%，有效提升了整体毛利率。随着汽车电气化、智能化的快速提升，对异型紧固件的结构性需求明显提升。（2）应用领域方面公司紧固件产品主要聚焦于汽车座椅、汽车电子细分领域，这些领域产品附加值较高，产品差异化、定制化程度较高，产品呈现小批量多品种等特性，因此具备更好的毛利水平。（3）客户结构方面公司与众多知名汽车零部件供应商及整车厂商建立了长期稳定合作，像李尔、佛吉亚、麦格纳等全球知名汽车零部件供应商，以及大众、本田等知名车企，这些优质客户对产品质量和供应稳定性要求较高，对公司毛利的提升也有积极作用。（4）经营管理能力方面公司在生产管理上持续技改创新，提高生产效率，降低成本，如 2022年至 2024年累计推出 820项工艺改进项目。同时，优化采购流程、严格筛选供应商、推行供应商能力培训，提升供应商供货质量，有效降低了原材料采购成本，控制了质量成本和管理费用等，提升了盈利能力。问：公司认为汽车未来发展方向是什么？是否有进行相应布局？答：汽车行业在复杂多变的全球环境中展现出强劲韧性与创新活力，整体呈现“电动化加速、智能化深化、国际化突破”的发展特征，也是浙江华远重点布局的战略方向。在电动化方面，公司凭借在产品设计、开发以及工艺路线选择方面的深厚积累，成功开发出一系列契合新能源汽车需求的产品，顺利切入新能源汽车赛道，并与国内外知名新能源汽车厂商建立了紧密的合作关系，成为其一级或二级供应商。在智能化方面，公司不断加大在汽车智能电子领域的研发力度，与全球汽车电子巨头森萨塔达成合作，为其传感器等产品提供定制化零部件，进一步拓展了公司在汽车智能电子领域的业务版图。在国际化方面，公司已开始在下游客户、业务拓展、团队能力等多方面开始进行全球化发展布局。2025年我们将加速国际化进程，除市场拓展以外，还将根据客户和业务需求，充分谨慎论证，在生产场地、销售网络、服务团队、研发交流等各方面逐步完善海外布局，全方位提高公司对全球市场的服务能力，为公司长远的发展打下更坚实的基础。问：请问贵司当前人形机器人业务进展如何？答：公司目前业务主要聚焦于汽车领域。作为汽车零部件供应商，我们始终对新兴科技领域的合作机会保持开放态度，公司也将持续关注相关行业技术发展趋势。如：人形机器人领域应用的紧固件、传感器基座及高精密机加工件与公司目前生产销售的产品存在一定的技术同源性。相信依托我们多年的技术积累，未来我们华远也会在众多新兴领域有所建树、有所表现。但需要强调指出的是目前公司相关产品并未在人形机器人领域得以量产应用。问：公司在汽车智能座舱方面有什么布局吗？答：紧固件方面，随着智能座舱功能性需求的提升，对异型紧固件的需求也明显提升，带动了公司高精密、高附加值零件的销量的快速提升。锁具方面，公司核心产品座椅锁已从机械功能向电动化、智能化迭代，成为智能座舱交互系统的重要一环。例如，公司最新开发的电动锁栓产品实现后排座椅靠背角度的电动调节，适配智能座舱多场景联动等高端需求，将座椅锁产品与智能座舱的舒适性、安全性深度融合。目前，该产品已应用于阿维塔、东风等品牌车型，后续将在小鹏、赛力斯、大众、比亚迪等品牌车型上陆续搭载。2024年公司座椅锁出货量突破 1400万件，同比增长26.73%。在比亚迪、佛吉亚、诺博等核心客户处均实现了 10%以上的增长，并且产品已基本覆盖国内主流 OEM品牌。据盖世汽车数据显示，2024年中国 SUV销量前十车型中，有五款采用了公司座椅锁产品，在主流 SUV市场具有较高渗透率。伴随智能座舱渗透率的持续提升，公司锁具业务有望进入高速增长期。问：请问公司有哪些竞争优势？答：经过多年技术积累，公司在异型紧固件产品的工艺选择、材料应用、产品设计等方面积累了丰富的经验，形成了自身独特的竞争优势：（1）技术工艺优势公司掌握先进的冷镦复合工艺技术，能够在低成本、高效率的生产条件下实现精度高达 0.01mm的加工水平。此外，公司还具备强大的工艺优化能力，针对已有的产品设计方案，能够从构型设计、参数设定、加工方式和材料选取等多个维度进行调整和优化，从而实现工艺路线的最优化。公司具备强大的正向开发能力，能够在客户仅提供边界条件和技术要求的情况下，独立完成从产品构型设计、物理指标设定、材料选取到工艺路线选择的完整开发流程，为客户提供定制化的解决方案，满足客户的个性化需求。（2）材料应用优势除传统碳钢外，公司在新材料应用方面积累了丰富的经验，公司长期研究铝合金、不锈钢、铜各种新材料在不同环境和使用场景下的性能表现，积累了大量的应用数据，并实现新材料产品的深度应用。为满足客户日益增长的特殊需求，提供更具性价比的解决方案。（3）快速响应公司依托海量产品库和高效供应链体系，能迅速满足客户紧急订单需求，确保产品按时交付。公司研发团队凭借强大的创新能力，及多年积累的丰富产品库，为客户提供快速研发交样，快速响应市场变化，及时推出定制化产品，能精准匹配不同车型与个性化需求。公司完善的客户服务机制，可快速解决客户问题，提升满意度。这种快速响应能力不仅增强了客户黏性，还助力公司赢得口碑和市场份额。（4）客户优势公司已与下游主要汽车整车厂商及汽车零部件企业建立了合作关系，深入参与了汽车零部件供应链。公司是大众中国、广汽本田、长安马自达、长城汽车、长安福特等汽车整车厂商的一级供应商，并与李尔、麦格纳、安道拓、佛吉亚、延锋等全球主要的汽车零部件企业建立了合作关系，是国内重要的汽车异型紧固件供应商之一，同时也是主要的汽车座椅锁供应商之一。问：领导，您好！我来自四川大决策在汽车行业电动化、智能化趋势下，公司现有的汽车系统连接件产品在适配新能源汽车和智能网联汽车方面，进行了哪些技术改进和产品升级，未来在研发投入上有怎样的规划?答：在电动化方面，公司凭借在产品设计、开发以及工艺路线选择方面的深厚积累，成功开发出一系列契合新能源汽车及智能座舱系统需求的产品，顺利切入相关赛道，并与国内外知名整车厂商建立了紧密的合作关系，成为其一级或二级供应商。在智能化方面，公司不断加大在汽车智能电子领域的研发力度，与全球汽车电子巨头森萨塔达成合作，为其传感器等产品提供定制化零部件，进一步拓展了公司在汽车电子及智能驾驶领域的业务版图。浙江华远（301535）主营业务：专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售。浙江华远2025年一季报显示，公司主营收入1.68亿元，同比上升23.81%；归母净利润3851.96万元，同比上升65.29%；扣非净利润2997.8万元，同比上升27.68%；负债率25.89%，财务费用-258.03万元，毛利率31.74%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1110.56万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-13 11:06

4月新能源乘用车出口持续高增！港股汽车ETF(520600)开盘涨超2%，成交额居同类产品第一

涉及的渗透率既包括新能源车，也包括高速NOA及/或城区NOA等智驾功能，还包括智驾SoC、激光雷达等智驾增量零部件。根据盖世汽车，2024年中国15万元以上新能源乘用车市场激光雷达渗透率已经达25%，并预计在2025年达到40%。所以，新能源车及智驾相关的多个子行业的渗透率拐点已经到来。中长期维度，即未来3-5年，行业成长的空间较大，确定性较高。【低成本布局高弹性汽车板块，关注港股汽车ETF(520600)】港股汽车ETF(520600)，低成本布局电动智能龙头，政策+技术双轮驱动，弹性与确定性兼备！具体来看，该指数的优势集中在： 1、造车新势力含量足，小鹏汽车占超15% 前5大成分股分别是比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车和零跑汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。其中小鹏汽车占超15%，含“鹏”量足。 2、T+0操作，投资门槛低港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作，大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大，T+0也有利于个人投资者择时操作，避免受T+1限制影响卖出。此外，个人投资者也不用担心受港股通门槛限制，轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至5月9日，基金最新规模达5.82亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达2.62亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.55%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-12 10:07

地平线余凯：撕破智能驾驶神话，技术平权下的车企生存法则

据反哺技术。据地平线测算，头部企业高速NOA已实现每1000公里一次危险接管，但城市NOA的可靠性仍停留在每10-20公里需人工干预的水平，相当于用户通勤途中必然遭遇系统失效。这种技术断层的本质源于数据闭环能力的缺失。刘文尧强调：“技术储备成熟情况下，智驾不应受价格制约，未来高阶智驾将成为像安全气囊、安全带一样的存在。”地平线的研究显示，2025年可能迎来智驾技术拐点，但前提是车企必须突破“采购组装”模式，建立从感知算法到决策控制的全栈自研体系。奇瑞董事长尹同跃曾在地平线发布会调侃行业现状，暗指多数车企仍陷于硬件堆砌的初级阶段。技术平权陷阱：撕碎品牌溢价幻想 “当所有车企都能获得相同水平的智驾解决方案时，所谓的技术领先就变成了皇帝的新衣。”余凯在行业峰会上的发言直指行业痼疾。地平线的市场监测表明，目前超过60%车企的智驾系统存在高度同质化，部分企业宣传的“独家黑科技”实质是供应商提供的标准化模块。这种技术平权趋势导致品牌溢价空间急剧压缩，用户对智驾功能的支付意愿下降。车企的应对策略呈现两极分化。据地平线研究院数据，头部企业研发投入占比突破8%，重点攻坚复杂场景下的决策算法；而跟随者阵营仍在扩大激光雷达数量、提升芯片算力等参数竞赛中内卷。余凯警示：“油车亦有能力搭载智驾，2025年智驾或迎拐点式提升，但只有掌握软件灵魂的车企才能穿越周期。”这种判断在比亚迪最新战略中得到印证——其宣布三年内将现售车型的智驾系统全部切换为自研方案。安全信任危机：舆论场的生死博弈小米SU7事故暴露的不仅是技术缺陷，更是车企危机管理的系统性脆弱。舆情监测显示，事故相关信息在72小时内突破87万条，负面情绪占比达37.01%，其中15.6%的讨论聚焦“企业责任逃避”。地平线研究院分析指出，当前42%的智驾事故存在责任认定模糊，部分车企利用《汽车驾驶自动化分级》国标中L2级辅助驾驶的责任条款规避义务。 “政策障碍使智驾技术在国内落地面临挑战。”刘文尧在技术研讨中披露，地平线合作的12家车企中，有9家因担忧法律风险暂缓城市NOA推送。这种矛盾在小米事件中尤为凸显：企业声明强调“NOA运行期间共发出11次预警”，而遇难者家属通过微博控诉“碰撞后车门锁死加剧伤亡”。第三方机构测试表明，涉事车型的AEB对静止障碍物识别存在130毫秒延迟，这在时速120公里工况下直接导致制动距离增加4.3米。

金融界05-07 13:46

突发！小米华为等5大车企紧急更名，"智驾"概念为何一夜消失？

谨态度。多家品牌门店已不再过分强调城市NOA覆盖范围，也不再突出"脱手驾驶"等容易引发误解的卖点。监管部门明确规范要求工信部装备工业一司近期召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，来自行业内近60名代表参会。会议明确要求汽车生产企业充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施。同时，公安部道路交通安全研究中心通过官方渠道发文，提醒用户警惕"高阶智驾"陷阱，强调辅助驾驶与自动驾驶的本质区别。监管部门的表态传递出对行业规范发展的明确导向，要求企业在产品宣传中不得夸大和虚假宣传，严格履行告知义务。

金融界05-06 09:26

特朗普揭示重要经济信号！彭博社：美国总统大砍23%国内支出、增加国防预算

拨款，并取消美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的部分拨款。NOAA负责预报天气、监测海洋和大气状况。该文件呼吁取消或合并联邦整体拨款，并计划对教育部(特朗普的目标是最终取消该部门)、美国国立卫生研究院以及住房和城市发展部进行进一步大幅削减。美国和平研究所将全面关闭，少数族裔商业发展局和社区发展金融机构基金也将被关闭。目前尚不清楚特朗普的预算将如何处理福利项目，这些项目占联邦支出的大部分。特朗普此前誓言不会触及福利，但表示将打击系统中的欺诈和滥用行为；一些共和党议员提议削减医疗补助(Medicaid)，以抵消特朗普雄心勃勃的延长和扩大减税计划的成本，这些减税计划即将到期。目前还不清楚特朗普的预算将做出哪些更广泛的经济假设，以及在一系列激烈的高风险贸易谈判仍在进行中，政府预计将征收多少关税收入。但特朗普预算案的轮廓，凸显了他试图通过国会行动控制支出的程度，以及他试图实施的一系列行政措施。亿万富翁马斯克(Elon Musk)的政府效率部门(DOGE)团队已经取消了合同，解雇了联邦工作人员，并解散了整个机构。特朗普任命马斯克削减联邦支出，而马斯克的这些举措大多未经国会明确批准。许多举措已在法庭上受到质疑，马斯克也已将最初削减2万亿美元支出的目标缩减至1500亿美元。特朗普的计划还表明，在以社会保障和医疗补助为首的庞大福利项目为主的联邦预算中，削减机构运营预算和人员的节省是有限的，因为联邦债务支付因利率明显高于疫情爆发前的几年而增加。

秉哥说市05-02 15:21

技术觉醒，本田在智电时代的全新出发

代的新本田故事从新能源工厂的投产，到NOA（Navigate on Autopilot，高速领航辅助驾驶）的联合研发，再到AI座舱大模型适配和CTB电池技术的本土创新，本田的本地化战略路径清晰可见：以中国市场为舞台，激活全球技术积累，通过扎根本地、协同创新，打造面向未来的出行解决方案。本田不仅在产品研发上深耕本土，更在生产制造、供应链整合、智能化体验等全价值链环节实现了深度本地化。武汉与广州两座智能新能源工厂已经建成投产，全面导入绿色智能生产体系，彰显了本田以“中国速度”融入中国新能源生态的决心。在新时代的浪潮下，本田没有盲目追风口，也没有急于自我颠覆，而是以长期主义和稳健创新为指引，以技术深耕与品质坚守为根基，逐步完成体系重塑。这种“不破不立”的转型思路，展现了本田作为传统巨头的战略自信，也为整个汽车行业提供了另一种可能：以技术和用户价值为核心，在智能电动时代持续焕发生命力。正如本田技研工业株式会社执行役常务、中国本部长五十岚雅行所言：“我们将与中国优秀企业携手合作，采用中国速度，充分发挥本田的技术积淀，不断进化技术，打造更好的产品，回应市场期待。”

琳琳总总04-29 00:01

领克900+28.99万起正式上市+树立家庭旗舰大六座新标杆

紧急避让等。千里浩瀚H5方案，具备城市NOA领航驾驶辅助、高速NOA领航驾驶辅助、HPA记忆泊车等功能，满足多数用户的智能辅助驾驶需求。千里浩瀚H7方案，在H5 基础上，实现“满血版”车位到车位的功能，支持一次拨杆，全程可智能辅助驾驶参与，以及 G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助等功能。【图：HPA记忆泊车】给全家人360度的守护，“全域安全+”刷新大型家用SUV安全新标杆秉承“空间越大，责任越大”的核心主张，领克坚守“安全至上、用户至上”的“全域安全+”理念，在安全上只做加法，安全涵盖到主动、被动、电池、行人、健康、财产、隐私信息等九大系统，将对用户的守护贯穿在领克900整车设计中。【图：同级数量最多12安全气囊】被动安全上，基于SPA Evo架构，领克900独创“360度堡垒结构”，通过车头“五重金三角”‌、‌车身“五横六纵框架梁”‌，以及车侧全球首创一体式热成型双门环结构加热成型D柱环形加强结构，带来同级首个侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖的笼式车身。针对传统大型SUV“第三排安全薄弱”现状，领克900以1600MPa的热成型后纵梁、同级独有的三排头胸一体式气囊，让第三排和第二排同样安全，打造真正安全的“公路坦克”。近期，领克900完成了国内首次双百时速“超标准”连环碰撞，不仅刷新大型家用SUV安全新标杆，也在全球树立尾碰的安全新标杆。【图：侧面热成型钢全覆盖】电池安全上，领克900的电池，通过了行业领先的NESTA六维电安全认证，树立电安全技术新标杆。领克作为电池底部撞击测试标准的牵头制定者，让领克900电池提前满足及超越了2025新国标的全部16项测试标准，以先行者姿态为电安全设立新的行业典范。【图：电池安全】作为举集团之力打造的家庭旗舰SUV，领克900在舒适、高端、功能、智能、性能、安全六大维度均带来超越行业之上的全新标准。舒适之上，“六座皆C位”；高端之上，带来“品鉴级的影音享受”；功能之上，首发旋转座椅与天地门；智能之上，Flyme Auto智能座舱与千里浩瀚强强联合，实现智能与驾驶乐趣的完美融合；操控之上，带来同样领先的动力和舒适；安全之上更以“全域安全+”引领行业，整体以大型家用SUV新标杆的硬核实力，引领大型家用SUV正式迈入“让全家人都满意”的全新时代，更是中国汽车工业对全球家庭出行需求的顶级回应。领克900上市即交付，以百万级配置、百万级品质、百万级产品体验，成就30万至40万价格区间SUV最优选。为回馈用户热爱与共创，新车为用户准备了八重订车礼遇，5月31日（含）前锁单可享至高价值87,200元的最强惊喜权益，诚邀用户共襄上市盛举，探索未来出行全新境界。即日起，用户通过领克APP、小程序等官方平台即可订购领克900。

金融界04-28 23:36

东风日产N7上市即热销+累计订单超10000

、舒适的驾驶辅助体验。在高速领航辅助NOA模式下，N7可从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过ETC等场景；在城市记忆领航辅助NOA模式下，N7在无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景，表现同样游刃有余。在泊车辅助上，除了基础泊车场景外，还支持斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入。记忆泊车辅助更可学习客户从停车库入到固定车位的路线记忆，只需完成一次路线学习，即可一键启动。并可进行跨楼层路线记忆，进行沿途绕障、行人避让、交叉路口会车礼让等。坚守合资品质高标准，守护全家安心出行每一辆从全球标杆工厂下线的N7，都要通过7400多项研发实验评价，5500多项新车试制品质确认，2000多道量产整车品控检查。电驱、电池全部采用东风日产高标准自主研发生产，最大程度确保了安全性与可靠性。 N7的超安全笼式车身，成功挑战行业首个巴音布鲁克翻滚挑战。搭载行业首个四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，历经146项超高标准电池保障测试。根据2026年的新国标，N7的电池不仅24项标准测试全部达标，更提前满足了热扩散、底部撞击、快充循环后安全测试3项新增标准！除了完备的被动安全防护，N7还配备了16项主动安全系统，构建了客户出行的安全屏障。此外，N7还为用户提供零焦虑出行。N7最长续航达到635km，完全能满足客户一周的用车需求，平时偶尔跑长途也不在话下；配合17分钟补能400km的3C超快充，轻松实现跨省游。此外，对于喜欢露营的用户，N7还支持最大6.6kW外放电功能，全套家电带出门，露营舒适体验加倍！合资首个订交服分离模式，渠道与服务全面升级 N7是东风日产新能源转型的关键落子。为适配新能源用户的消费需求与习惯，东风汽车有限公司副总裁、东风日产总经理关口勋表示：“我们是合资品牌中首个全面实施订购、交付、服务分离的主机厂。通过将每个环节都交由专业团队负责，服务更专注、更高效。” 目前，东风日产已在全国布局超100家交付中心和500家零售中心。东风日产新能源中心采用全新形象，并焕新服务，为客户带来更流畅、更轻松的体验。此外，东风日产还对超级APP进行了升级。交互简洁直观。功能上，客户可一键预约试驾、下订购车，更加便捷社交上，商城周边和车主活动更丰富，车友交流和用车分享更便捷。它不止是一个功能APP，更是专属于车主的新能源社区！结语：汽车行业正处于变革的关键期，面向新能源转型突破，东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋表示：“3年来，我们付出不亚于任何人的努力，厚积薄发，立志为客户创造更多的价值，打造更好的技术和产品，赢得市场，赢得客户信赖。“ 从全新新能源架构——天演架构发布，到N7的重磅上市，再到渠道和服务的焕新升级，由技术、产品、服务构成的东风日产全新新能源体系已然成型。东风日产正以“合资新势力，行业新实力”的姿态，树立合资智电转型的新标杆。

金融界04-27 23:06

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