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特斯拉业绩预测：业绩乏善可陈销售多重受阻质高价低车型或助力业绩提升

件Full Self-Driveng（FSD）有助于盈利能力，FSD也为9月季度的利润率提高贡献了力量。晨星股票策略师Seth Goldstein表示，较低的生产成本预计将继续提高特斯拉的利润率。Goldstein补充说，FSD可能会从更高的采用中受益，但影响可能比第三季度小，因为特斯拉在推出“实际智能召唤”功能后确认了一些收入。根据Visible Alpha调查的23名分析师，分析师预计特斯拉的汽车毛利率（不包括监管信贷）将为16.2%。这比第三季度的17.05%有所下降。特斯拉与中国低成本竞争对手的竞争作斗争，专注于基于人工智能的产品。它还在10月展示了没有方向盘和踏板的Cybercab robotaxi，声称明年将开始生产。

丰雪鑫9901-27 20:39

新能源汽车：改了车的心脏改不了商业的心脏，智能化才是终极解药？｜年终总结系列（六）

低价的高阶自动驾驶落地到每一辆车上吗？FSD 去掉 Beta 之后，对场景、路况的泛化能够真有那么强吗？真实的接管次数到底怎样？作为 C 端普及的产品，在技术达标的情况下，价格能够足够低吗？特斯拉请不要食言，等待 2025 年，自动驾驶的真正到来！年度精彩文章回顾：《“画饼王” 特斯拉终于王者归来了！》《比亚迪：终局之战！》《丧了快三年，小鹏终于要杀回来了？》《汽车燃、手机暖，小米要回神坛了？》《特斯拉 FSD：星辰大海能经得起现实检验吗？》《终极拷问，FSD 真能撑起 1.5 万亿特斯拉？》《特斯拉 “暗度陈仓”，Robotaxi 故事只是 “幌子”？》本文的风险披露与声明：海豚投研免责声明及一般披露

海豚投研01-24 20:55

【一周科技动态】微软才是Stargate躺赚赢家？市场看好财报后稳坐市值第二

同样受到打击。但目前市场对其储能和包括FSD在内的AI预期较为乐观名，且交付可能在Q2继续恢复，因此利润率这点很有可能在被消化后继续随预期波动。 31日到期的期权中，目前ATM Call(415左右)反而并不是量最大的，无论是Put还是Call都有在上下50美元波动内的考量，尤其是440-450的Call的交易量也相当大(Vol/OI>1.5)，整个在350-420的PUT和400-500的CALL都非常活跃。再给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘？七巨头（Magnificent Seven）组成一个投资组合(“TANMAMG”组合)，等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超标普500的，总回报达到了2561.16%，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报253.41%，超额收益达到2307.71%。今年以来大科技股出现回调，回报为3.96%，不及SPY的4.04%，但通过一周的回升差距缩小，主要AAPL和TSLA有一定拖累；过去一年组合的夏普比率回升至2.51，SPY为1.83，组合的信息比率1.99。

老虎证券01-24 15:36

马斯克挥刀斩向“多元化”，特斯拉却成华尔街新宠？

汽车，而是专注于普及其名为全自动驾驶（FSD）的自动驾驶软件。值得注意的是，尽管特斯拉的汽车交付前景“高度不确定”，但Piper Sandler仍预计特斯拉将在2025年交付196万辆汽车，高于2024年的179万辆。Potter认为，只要特斯拉今年“不提推出新产品”，数据就会强劲。这一预测无疑为特斯拉的股价提供了有力的支撑。无独有偶，Wedbush知名分析师Dan Ives也对特斯拉2025年的前景充满信心。他此前表示，“特斯拉1万亿美元的AI估值已经开始释放，我们认为，随着FSD和自动驾驶技术在特斯拉装机量中的渗透以及Cybercab的推出，特斯拉在未来12—18个月内达到2万亿美元估值的征程已经开始。” 马斯克政府改革与特斯拉未来展望马斯克在特朗普政府的支持下，正大刀阔斧地进行着政府改革。他的首个举措便是裁撤了推动政府内部多元化的机构，这一举动无疑引发了广泛的争议和关注。然而，在马斯克的影响力加持下，特斯拉却成为了华尔街的新宠。尽管特朗普撤销了对电动汽车行业的支持，但市场对特斯拉未来前景的乐观态度并未因此改变。特斯拉的股价在马斯克的领导下持续上涨，成为了投资者们追捧的焦点。然而，特斯拉也面临着诸多挑战和不确定性。未来自动驾驶汽车市场可能会为特斯拉带来极其丰厚的利润，但这家由马斯克掌舵的公司还有很长的路要走。目前，FSD仍需要有人驾驶，该业务在去年第三季度为特斯拉贡献盈利约3.3亿美元。未来特斯拉能否在自动驾驶领域取得更大的突破，将决定其未来的发展前景。马斯克在政府改革和特斯拉未来发展之间如何平衡，将是他面临的一大考验。然而，无论结果如何，马斯克都已经成为了全球关注的焦点人物。他的每一个举动都可能引发广泛的关注和讨论。我们期待着马斯克在未来的日子里能够带领特斯拉取得更大的成功，同时也期待着他在政府改革方面能够取得更多的成果。

金融界01-23 08:54

隔夜美股全复盘(1.17) | 多邻国大涨近7%，小红书带火美国人学习中文热潮，多邻国用户暴增

6%，特朗普提名交通部长：将严查特斯拉FSD及智能召唤安全问题。博通涨 0.62%，沃尔玛跌 0.04%，礼来涨 1.45%，PLTR涨 1.61%，APP跌 0.9%，AXON涨 1.01%。 03 每日焦点 1、小红书带火美国人学习中文热潮多邻国用户暴增 1.16随着TikTok在美国禁令生效日期临近，大批自称“TikTok难民”的美国用户涌入小红书。其中有不少用户在小红书发帖时选择先使用翻译器，然后使再用中文或者中英双语发帖。两国网友的交流也引发了外国人学习中文的热潮。多邻国最新公布，去年12月1日至今年1月13日期间，开始在App上学习中文的美国用户数较去年同期暴增了约216%。多邻国是美国的语言学习网站及应用程序。截至2021年6月，多邻国提供了40种语言共106种的语言课程。根据多邻国公布的2024年第三季度数据，APP月活用户数达1.13亿，日活用户数达3720万。过去七天小红书在美国下载量环比增长超20倍，月初至今总下载量有22%来自美国 1.16 从Sensor Tower获得的最新数据显示，据估算，过去七天（当地时间1月8日至1月14日），小红书在美国的移动应用下载量较此前七天（当地时间1月1日至1月7日）增长超过20倍，较2024年同期增长超过30倍。月初至今，小红书应用总下载量中有超过五分之一（22%）来自美国，而2024年同期这一比例仅为2%。另外，数据还显示，2024年12月小红书在美国的下载量同比增长超过130%。（每经）小红书最大股东正谈判出售股票估值至少为200亿美元 1.16 据外媒，小红书的最大股东正在谈判出售这家公司的股票，估值至少为200亿美元，随着TikTok在美国的潜在禁令即将来临，据悉腾讯和其他大公司对这笔交易提出兴趣。据知情人士透露，纪源资本 (GGV Capital)、金沙江创投（GSR Ventures）和天图投资 (Tian Tu Capital)正在就出售其在小红书上的部分股份进行谈判，知情人士称，表现出有兴趣的基金包括现有股东红杉资本集团（HongShan Capital Group，原红杉中国）和高瓴投资（Hillhouse Investment）。一位知情人士补充称，腾讯也在考虑是否购买更多股票。不过，上述知情人士表示，这笔交易尚未完成，因为现有股东拥有优先购买权，如果潜在买家决定暂时搁置，尤其是在Tiktok的情况仍不稳定的情况下，谈判仍有可能失败。 TikTok CEO周受资计划参加特朗普的就职典礼 1.16 据纽约时报报道，两名知情人士周三表示，TikTok CEO周受资计划参加美国当选总统特朗普的就职典礼，并被邀请坐在主席台的荣誉位置上，传统上，该区域由前总统、家庭成员和其他重要客人落座。知情人士称，特朗普·万斯就职委员会发出了对周受资的邀请。他将与扎克伯格和马斯克等科技巨头CEO一起出席此次活动；贝佐斯也受到了邀请。特朗普考虑暂停执行TikTok销售或禁止法60至90天 1.16 据央视，当地时间1月15日，美国当选总统特朗普正在考虑在上任后发布一项行政命令，暂停执行TikTok销售或禁止法60至90天。据两名知情人士称，特朗普或签署行政命令，该命令将解除拜登政府19日在全国范围内禁止该应用程序的禁令。特朗普表示，在这个平台上他受到广泛拥趸，拥有超过1400万粉丝。他希望能够兑现此前的竞选承诺。消息称拜登政府正考虑让TikTok在美继续运营 1.16 纽约时报称，TikTok首席执行官周受资收到邀请，将出席1月20日美国当选总统特朗普的就职典礼。另外，央视援引三名知情人士透露，拜登政府正在考虑如何让TikTok在美国继续运营。一位政府官员透露，官员们正在“探索各种方案”，让TikTok不会在本周日(1月19日)被禁。美媒：拜登将把执行TikTok禁令的任务留给特朗普 1.17 据ABC新闻，一名拜登政府官员表示，拜登政府不打算采取行动，迫使TikTok周日立即关停美国业务。TikTok仍然可以主动选择在当天关停业务。但拜登政府现在表示，不会执行这项在其离任前一天生效的法案。一名白宫官员表示，“我们在这个问题上的立场很明确——TikTok应该继续在美国的所有权下运营。鉴于该法案将在特朗普就职典礼前的周末生效，如何实施将取决于下一届政府。”法案并不要求TikTok在1月19日关闭，但如果应用商店继续为TikTok提供服务，可能会陷入困境，该法律赋予司法部对每位用户处以最高5000美元罚款的权力。 2、知情人士：汽车领域等购新补贴细则拟于明日发布 1.16 从多位知情人士处获悉，支持汽车领域等购新补贴实施细则，计划于本周五发布。此前一日，在国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示，商务部本周将陆续印发2025年加力支持汽车、家电、家装和电动自行车以及手机等数码产品的购新补贴实施细则。 3、关注量子计算技术发展英伟达宣布设立首个“量子日” 1.16 美国芯片企业英伟达(NVDA.O)宣布把今年3月20日设为首个“量子日”，以期加强与伙伴合作，推进量子计算技术发展。英伟达官方博客15日写道，公司首席执行官黄仁勋将在“量子日”与多家重量级量子技术企业高管对话，探讨量子技术的当下与未来。相关企业包括爱丽丝与鲍勃公司、原子计算公司、IonQ公司和D-Wave公司等。美国本津加新闻网报道，首个“量子日”正值英伟达图形处理器技术大会在加利福尼亚州圣何塞举行，本次技术大会将聚焦量子计算领域的迅猛进步。英伟达或于3月推出CPO交换机新品，8月有望量产 1.16 台湾工商时报称，供应链透露，英伟达或将于2025年3月的GTC大会推出CPO(共封装光学)交换机新品，预计试产工作顺利进行，8月份即可量产。据悉，其内部的ASIC芯片将由台积电进行打造。截至目前，台积电、上诠光纤等相关供应链公司正在积极整备。黄仁勋：CoWoS产能没有减少，预期今年大幅增加 1月16日下午，英伟达CEO黄仁勋造访硅品精密台中潭子新厂，他接受记者提问表示，英伟达Blackwell平台CoWoS-L产能增加，所以CoWoS产能没有减少的问题，预期今年CoWoS整体产能可继续大幅增加。此外，针对市场对GB200服务器散热有杂音，黄仁勋指出，Blackwell平台散热技术相对复杂，不过Blackwell系统已经开始全面量产，初期面对的挑战对比系统的复杂度，是很正常的，Blackwell系统已开始销售给全球客户。（台湾“中央社”） 1.17 英伟达CEO黄仁勋将缺席特朗普就职典礼。 4、特朗普、马斯克与微软CEO讨论AI和网络安全 1.16 微软(MSFT.O)CEO萨蒂亚·纳德拉在与美国当选总统特朗普和特斯拉CEO马斯克的会晤中讨论了人工智能和网络安全问题，成为最新一位向新政府示好的科技行业领袖。微软在一份声明中表示，谈话涉及了一系列话题，包括微软承诺在全球范围内投资800亿美元建设人工智能数据中心，其中超过500亿美元将用于美国，为美国创造就业机会。微软总裁史密斯和当选副总统万斯也一起参加了会议。史密斯提醒即将上任的特朗普政府不要对人工智能实施“严厉的监管”。 5、苹果手机第四季度中国出货量逆势下挫25% 1月16日市场研究机构Canalys发布报告称，2024年全年中国大陆智能手机市场出货量达2.85亿台，同比增长4%，在此前连续两年下滑后反弹。其中，vivo以17%份额领跑全年市场，出货量达4930万台。华为排名第二，出货4600万台，同比37%的增长亮眼。苹果、OPPO、荣耀紧随其后分别排名第三、第四、第五，市场份额均为15%凸显了竞争的白热化。从2024年第四季度数据看，受益于高端旺季、备货国补、年末促销的势能释放，中国智能手机市场的增长率为5%，出货量7740万台，但因竞争压力增大，苹果手机出货量同比大跌25%，勉强占据市场份额排名的首位。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国12月新屋开工总数年化（2）21:30 美国12月营建许可总数

格隆汇01-17 08:04

高盛研报：特斯拉FSD技术进展显著，但完全自动驾驶仍有差距；Robotaxi业务预计2026年启动，2027年收入超1亿美元

文章内容导读 FSD技术进展：V13版本表现与挑战 Robotaxi业务：2026年启动，2027年初见成效 Model Y升级与市场反应 FSD技术进展：V13版本表现与挑战根据TodayUSstock.com报道，特斯拉的全自动驾驶（FSD）技术在不断提升，最新的V13版本表现明显优于V12。根据高盛团队的测试和数据，FSD V13的关键干预距离已提升至400-450英里，且在97%的驾驶过程中无需人工干预。尽管如此，FSD仍未达到完全“眼睛脱离”或“消费者级自动驾驶”的水平。根据Waymo的经验，其车辆在城市环境下每8.5万英里才需一次干预，而特斯拉FSD的表现仍需显著改进才能超越人类驾驶的安全标准。高盛预计，特斯拉计划在2025年第二季度实现比人类驾驶更安全的目标，但这一目标的实现可能会面临延期。 Robotaxi业务：2026年启动，2027年初见成效高盛对特斯拉的Robotaxi业务进行了单独预测，预计该业务将在2026年下半年正式商业化，并在2027年实现1.15亿美元的收入。特斯拉计划初期在美国德克萨斯州和加利福尼亚州展开Robotaxi运营，借助两地的宽松法规。预计特斯拉将从2026年开始生产专用的Cybercab车型。然而，高盛指出，特斯拉通常在时间表上过于乐观，实际进展可能会有所延迟。为了提升服务可靠性，特斯拉将在Robotaxi运营中使用远程协助和地理围栏技术。这一技术方案已在竞争对手如百度Apollo和小马智行的自动驾驶中取得成功。预计到2027年年底，特斯拉的Robotaxi车队将从2026年的300辆扩展至1500辆，单车每日服务次数为15至20次，单英里收入预计为2.5美元。 Model Y升级与市场反应 2025年1月，特斯拉推出了升级版的Model Y，主要面向亚太市场。新版本的Model Y在续航上提升了4%-7%，并新增了后排屏幕、环境灯、前保险杠摄像头等功能，此外，加速性能也有所提升，车内噪音得到了有效降低。尽管新款Model Y的售价相较老版本有所上涨（约4%-5%），但高盛预计随着大规模生产，价格会有所回落。编辑观点特斯拉在自动驾驶和Robotaxi领域的前景依然充满挑战。尽管FSD技术不断进步，但要达到完全自动驾驶和超越人类驾驶的安全水平仍需时间。同时，Robotaxi业务的前景虽然乐观，但受限于技术、市场和法规的各种不确定因素，预计其推进过程将不如预期顺利。特斯拉在市场上的竞争力也面临Waymo和其他竞争者的严峻挑战。Model Y的升级虽然在一定程度上提升了产品竞争力，但价格的提升可能对消费者的购买决策产生影响。总的来说，特斯拉在自动驾驶技术的探索仍然处于不断完善阶段，短期内可能无法实现全面的市场主导地位。名词解释 FSD（全自动驾驶）：特斯拉推出的自动驾驶技术，旨在实现车辆在没有人为干预的情况下完成所有驾驶任务。FSD技术在不断升级中，当前版本为V13。 Robotaxi：指的是由自动驾驶技术支持的出租车服务，乘客通过应用程序预约，自动驾驶车辆完成载客任务。 Cybercab：特斯拉计划专门为Robotaxi业务生产的车型，预计将于2026年开始生产。相关大事件 2025年1月：特斯拉推出升级版Model Y，新车续航和功能提升。 2024年12月：特斯拉宣布将在2026年推出Robotaxi，预计2027年实现1.15亿美元收入。 2023年11月：Waymo宣布其Robotaxi服务在美国多个城市取得突破，单车每8.5万英里只需一次关键干预。来源：今日美股网

今日美股网01-17 00:10

特斯拉销量首次下滑与自动驾驶技术进展引发股价分歧，未来增长面临挑战与机遇

mus机器人，计划在特斯拉工厂测试。 FSD（全自动驾驶系统）功能有望在2025年实现人类驾驶员安全水平的超越。乐观的投行观点包括：韦德布什证券分析师丹·艾夫斯：将目标价上调至515美元，市值预计达2.1万亿美元。摩根士丹利分析师Adam Jonas：目标价上调至430美元，牛市预期下看至800美元。空头观点：销量下滑与市场份额压力特斯拉销量下滑令空头分析师担忧： 2024年全年交付量为179万辆，未达预期，创下十年来首次年度下滑。摩根大通预计2024年每股盈利将下调至2.43美元，同比下降36%。富国银行分析师Colin Langan将目标价定为125美元，维持“卖出”评级。瑞银警告，储能部署不稳定可能使预测更加复杂。特斯拉未来展望与关键数据特斯拉在2025年的战略重点包括：推出低价车型“Model Q”，预计售价低于3万美元。扩大产能利用率，目标实现20%-30%的销售增长。德意志银行表示，Model Q将显著扩大市场规模，但也面临市场阻力。编辑观点特斯拉作为行业领导者，在技术进步与市场表现之间展现出独特的双面性。自动驾驶与人工智能的广泛应用是特斯拉未来发展的亮点，但销量下滑与市场份额流失将是必须面对的挑战。名词解释 FSD：全自动驾驶系统，全称为Full Self-Driving。 Optimus：特斯拉发布的人形机器人。 Model Q：特斯拉计划推出的低价电动车型。相关大事件 2025年1月29日：特斯拉将发布2024年第四季度及全年财报。 2024年12月18日：特斯拉股价达历史高点488.54美元。 2024年10月：特斯拉Q3电话会议上，马斯克预测2025年销量增长30%。来源：今日美股网

今日美股网01-15 00:10

AI应用元年还有哪些方向值得期待？

续加速。特斯拉作为全球自动驾驶龙头，其FSD系统的每一次迭代都牵动着整个行业的神经。预计于2025年第一季度正式在中国与欧洲市场推出的FSD系统，将带来接管率的提升、真·智能召唤功能的推送以及Cybertruck自动泊车功能的实现等一系列改进。特斯拉的快速迭代，无疑将加速全行业的技术进步，推动自动驾驶技术迈向新的高度。在国内，华为也发布了ADS 3.0系统，并在鸿蒙智行享界S9车型上首发。该系统采用了全新端到端架构和全场景全天候智能硬件感知系统，实现了全向防碰撞3.0的超全感知、超快响应、超前验证三大能力升级。同时，享界S9还首发了车位到车位的智驾功能，支持全场景贯通的智能驾驶体验。销量方面，鸿蒙智行连续蝉联30万元以上新能源车型月销第一，充分验证了其技术实力和市场接受度。更令人振奋的是，据华为常务董事余承东透露，鸿蒙智行的“第四界”产品尊界已进入整车验证阶段，计划于年底下线，明年上半年上市。这一消息无疑为自动驾驶技术的发展注入了新的动力。国盛证券认为AI应用应关注三大方向： 1)算力侧：寒武纪、中科曙光、海光信息、云赛智联、软通动力、中际旭创、新易盛、浪潮信息、工业富联、神州数码、协创数据、弘信电子、高新发展等。 2)端侧 AI：立讯精密、东山精密、传音控股、鹏鼎控股、中科创达、漫步者。 3)自动驾驶：华为智车：江淮汽车、赛力斯、长安汽车、北汽蓝谷等；国内自动驾驶产业链：德赛西威、万马科技、中科创达、经纬恒润、海天瑞声、金溢科技、万集科技、千方科技、鸿泉物联等；特斯拉产业链：特斯拉、世运电路、三花智控、拓普集团等。 AI应用下一个催化剂是什么？基于OpenAI的《Scaling Laws for Neural Language Models》论文，我们了解到，语言建模性能会随着模型大小、数据集大小以及训练计算量的增加而平稳提升。为了达到最佳性能，这三个因素必须同时扩展，且当其中一个因素不受其他两个因素限制时，模型性能与每个因素之间呈现出幂律关系。这一思想促使大模型公司通过扩大预训练模型的规模、数据集大小和训练计算量来提升模型能力，这已成为当前的主流做法。以Meta开源的Llama系列模型为例，其迭代历程和MMLU评测基准上的得分充分展示了这一趋势。Llama2基于2T token数据进行预训练，包含了7B、13B和70B三个参数规模的版本。而Llama3则在超过15T token的数据上进行了预训练，训练数据集比Llama2大了7倍，包含的代码量也是Llama2的4倍。因此，8B的Llama3在MMLU上的得分已经接近70B的Llama2，而70B的Llama3更是取得了80.9分的高分。进一步地，Llama3.1 405B模型在保持15T token训练数据量的同时，由于参数规模的扩大，在MMLU上的得分高达88.6分。然而，幂律关系也意味着性能提升的边际回报会逐渐放缓，理论上需要指数级别的规模增长才能带来模型性能的线性提升。除了算力成本外，模型规模的扩大也带来了工程上的挑战。据《MegaScale: Scaling Large Language Model Training to More Than 10,000 GPUs》论文所述，大规模LLM训练面临两个具体挑战：一是实现大规模的高训练效率，即提高模型FLOP利用率(MFU)，这直接转化为端到端的训练速度；二是实现大规模下的高训练稳定性，以保持整个训练过程中的高效训练。同时，高质量训练数据的获取也是提升模型性能的关键难点。阿里研究院的《2024大模型训练数据白皮书》指出，高质量数据是大模型技术发展的主要瓶颈之一。能够拓展大模型知识边界、推动大模型推理和泛化能力提升的数据更多偏向于视频、图片等多模态数据以及特定行业中的领域知识数据。这些数据主要来源于人类的创造、制作和经验积累，其规模、类型和质量因客观条件而异。此外，o1模型的强大推理能力得益于强化学习和思维链推理。OpenAI文档显示，o1通过强化学习训练可以执行复杂的推理，它在回答用户问题前会进行长时间的“思考”，产生长的内部思维链。这种过程极大地提高了模型的推理能力。o1模型还引入了推理token，用于分解对提示的理解并考虑多种生成响应的方法。然而，o1目前主要在数学、编程等领域表现出色，其在其他领域的应用尚有待探索。同时，o1的推理速度相对较慢，可能对某些需要快速响应的应用场景造成限制。此外，调用o1系列模型API的成本也相对较高。尽管如此，o1模型的成功仍然验证了提升模型能力的新方向。其技术思路可能被业界其他大模型效仿，成为在预训练模型规模提升边际回报放缓情况下的重要技术范式。目前，预训练阶段的Scaling Law仍然有效，GPT MoE的参数量已达到1.8万亿。因此，我们期待OpenAI的下一代模型GPT-5的发布。模型准确度是AI应用落地的关键指标，如果GPT-5能够通过进一步扩大模型参数量和训练数据规模，在各项任务上取得准确度的大幅提升，那么AI应用的创新将迎来全面爆发。

证券之星01-14 15:15

一周复盘 | 锦江在线本周累计上涨12.25%，铁路公路板块下跌0.59%

的一项新进展。据悉，特斯拉内部已开始对FSD（全自动驾驶）功能的无监督版本进行测试。锦江在线(600650)龙虎榜数据(01-10) 锦江在线因成为当日涨幅偏离值达7%的证券上榜。锦江在线当日收报14.39元，涨跌幅10.02%，偏离值11.35%，换手率6.01%，成交额3.3亿元。上榜原因：当日涨幅偏离值达7%的证券。免责声明：本文基于AI生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。锦江在线涨停，上榜营业部合计净买入1709.19万元锦江在线(600650)今日涨停，全天换手率6.01%，成交额3.30亿元，振幅11.46%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净买入1709.19万元。上交所公开信息显示，当日该股因日涨幅偏离值达11.35%上榜，营业部席位合计净买入1709.19万元。证券时报·数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交7031.55万元，其中，买入成交额为4370.37万元，卖出成交额为2661.18万元，合计净买入1709.19万元。【同行业公司股价表现——铁路公路】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 600611 大众交通 6.63元 5.41% -6.88% -3.91% 601816 京沪高铁 5.73元 -3.86% -7.43% -6.98% 600368 五洲交通 4.57元 -4.59% -17.66% -4.19% 600650 锦江在线 14.39元 12.25% -1.24% 2.93% 001965 招商公路 13.36元 0.75% -1.55% -4.23%

金融界01-12 11:18

尽管特斯拉股价从去年12月高点回落，但分析师为何仍看好？

然是被高估了。但如果考虑到全自动驾驶（FSD）以及其未来在自动出租车（Cybercab）业务中的应用，这将成为推动股价的重要长期价值驱动因素，”根加罗在接受雅虎财经采访时表示。此外，马斯克与当选总统特朗普（Donald Trump）的关系日益密切，这可能帮助他在推动自动驾驶技术的监管加速方面发挥影响力。 “他显然在推动FSD监管的讨论中扮演重要角色，而这为公司未来的发展打开了各种增长机会的大门。” Stifel将特斯拉的目标价上调至492美元，较当前水平有25%的上行空间。美银（BofA）：全自动驾驶价值或达近半万亿美元尽管美银在周二将特斯拉的股票评级下调至中性（Neutral），但仍将目标价上调至490美元，对应25%的上涨潜力。美银预计，特斯拉的FSD技术未来可能价值4800亿美元。同时，其自动驾驶出租车（Robotaxi）业务在美国市场的估值可能达4200亿美元，全球范围内的估值超过8000亿美元。 “我们在2024年12月的特斯拉奥斯汀超级工厂实地考察中体验了FSD功能，对其性能印象深刻，”分析师表示。他们预测，到2030年底，2300万辆汽车将配备全自动驾驶软件。此外，美银提到，特斯拉可能在2025年推出机器人（Optimus）并加速量产，这些都是潜在的利好因素。摩根士丹利（Morgan Stanley）：储能业务表现抢眼摩根士丹利指出，尽管特斯拉的交付数据略低于预期，但公司在储能业务和即将推出的低价车型方面的表现为未来增长提供了动力。分析师表示，特斯拉的储能部署在第四季度超出预期15%，全年增长达到113%。此外，特斯拉的“低价新车型”（代号Juniper）计划在2025年年中推出，将成为公司未来增长的重要推动力。摩根士丹利重申了对特斯拉的“增持”（Overweight）评级，目标价为400美元。总结：短期挑战与长期机会并存尽管特斯拉在2025年初面临交付数据不及预期和市场回调的挑战，但分析师普遍认为，其人工智能、全自动驾驶、储能业务等增长点，以及潜在的新车型推出，将继续为其股价提供支撑。不过，市场对长期执行风险仍然保持谨慎，尤其是特斯拉能否顺利推进其FSD和机器人出租车业务。分析师预计，这些因素将在未来几个月进一步影响特斯拉的股价走势和投资前景。

Peng01-09 03:09

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