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恒指收涨1.33%带动科技股普涨，乐普生物暴涨24%释放何种市场信号？
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0.HK 小米集团-W +1.51% 小米汽车相关预期升温 3690.HK 美团-W +1.43% 到店业务数据改善 3896.HK 金山云 +8.74% AI云服务板块强势反弹科技股资金热度回升，特别是与AI、云计算相关标的重新获得关注。金山云的放量上涨也表明资金正在从传统互联网向新兴技术公司迁移。非权蓝板块异动，乐普生物领涨超24% 医药与教育等非权重蓝筹板块出现显著异动，其中乐普生物暴涨24.1%，东方甄选涨超12%。此外，宁德时代涨超5%，也带动新能源产业链个股反弹。股票名称涨幅所属行业乐普生物 +24.15% 生物医药东方甄选 +12.47% 教育/电商宁德时代 +5.36% 新能源电池市场猜测乐普生物可能涉及新药数据披露或海外临床推进利好，而东方甄选则有望受益于暑期直播电商流量激增。整体来看，非主流板块个股的剧烈波动可能释放出市场风格切换的前兆。权威点评与总结编辑总结：港股市场在恒指与恒科指同步上涨带动下，延续反弹格局，权重科技股逐步修复，非权重个股则表现出更大弹性。特别是金山云与乐普生物的高涨幅，显示出市场对科技与创新药企的重新关注。预计在宏观政策友好预期下，市场结构性机会仍将延续，精选赛道成为核心策略。恒生科技指数的回升显示市场风险偏好在恢复，尤其AI与数字化产业链重新受到关注。 —— 摩根士丹利亚洲市场部，2025年7月18日乐普生物的暴涨具有示范效应，反映资金在寻找估值被低估、具备催化剂的创新药企。 —— 中金公司医药组，2025年7月18日金山云上涨趋势强化了市场对AI云服务的认可，是继大模型热后新的中期交易主线。 —— 花旗银行研究部，2025年7月18日常见问题解答 Q1：恒生指数为何上涨？ A1：受到科技股回暖、AI概念复苏以及外围美股反弹带动，市场风险偏好提升。 Q2：恒科指的上涨意味着什么？ A2：代表科技成长板块人气恢复，或预示科技股将迎来中期修复行情。 Q3：金山云为何大涨？ A3：AI云计算板块受追捧，加上金山云前期调整充分，具备较强反弹动力。 Q4：乐普生物上涨的原因是什么？ A4：市场预期其新药研发或海外业务取得突破，吸引资金短线集中介入。 Q5：目前港股是否适合加仓？ A5：若偏好中短期交易机会，可关注AI、创新药等高弹性题材股，但需注意个股波动性。来源：今日美股网
今日美股网昨天16:10
港股周报：重磅数据落地，恒指挑战年内新高！
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创始人雷军会面，黄仁勋称"我很想买一辆小米汽车"； $小米集团-W(01810)$ Top2：阿里巴巴，本周英伟达宣布已经获得美国政府保证，H20芯片将恢复对华出口，AI概念股大涨。与此同时，各行业掀起反内卷倡议，阿里巴巴本周大幅反弹； $阿里巴巴-W(09988)$ Top4：泡泡玛特，本周泡泡玛特发布半年度业绩预告，上半年收入预计同比增长不低于200%；集团溢利（不包括未完成统计的金融工具的公允价值变动损益）预计同比增长不低于350%，股价高开低走； $泡泡玛特(09992)$ Top9：快手，本周，AI概念股屡创新高，英伟达站上4万亿，H20恢复对华出口，同时台积电在二季报业绩会上称AI需求越来越强劲，彻底点燃AI概念股。在此背景下，瑞银重申对快手的“买入”评级，看好快说的人工智能增长潜力： $快手-W(01024)$ 下周值得关注的大事件： 1. 下周，谷歌、特斯拉、英特尔等公司将发布财报，关注对相关板块的影响： $谷歌(GOOG)$ $特斯拉(TSLA)$ $英特尔(INTC)$
老虎证券昨天09:09
科大智能接待7家机构调研，包括东方财富证券股份有限公司、上海景行私募基金管理有限公司、上海禧弘私募基金管理有限公司等
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积极性、促使公司战略目标的实现。 6、小米汽车的充电桩是公司供应的么? 答:科大智能(合肥)科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股 18%的参股子公司,其主营业务为充电桩,目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等,其自主研发的智慧充电桩运营管理平台,可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪,依据大数据提供充电安全防护,引流等,为客户提供简单高效的智能运维。其下游客户包括小米、比亚迪、吉利、蔚来、长城等各大主流新能源汽车主机厂商及中石油、中石化和各类充电桩运营商等。 7、公司未分配利润一直是负数导致公司无法进行现金分红,公司有解决方案和相关计划么? 答:自 2024年 7月 1日起施行的《中华人民共和国公司法》明确了符合相关要求的公司可以使用资本公积金弥补亏损;2025年 6月 9日财政部发布了《关于公司法、外商投资法施行后有关财务处理问题的通知》(财资【2025】101号),对以公积金弥补亏损有关问题做出了具体要求。公司将会按照相关要求尽快开展使用资本公积弥补亏损的相关决策程序和信息披露事项。
金融界07-17 13:48
港股午评：恒指涨1.9%、创业板指涨2.08%，大金融“耀眼”，多板块跟进+企业佳绩“添彩”！
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小米集团-W(01810.HK)：据小米汽车微博，小米汽车上市15个月，交付已超过30万台。此前，雷军在宣布第20万辆汽车交付时透露，小米汽车的产能正在不断提升，公司已将2025年的全年交付目标上调至35万辆。药明康德(02359.HK)：预计2025年半年营收约207.99亿元，同比增长约20.64%，实现经调整净利润约63.15亿元，同比增长约44.43%。东岳集团(00189.HK)：预期上半年净利润同比可能大幅增长约150%。交个朋友控股(01450.HK)：前6月累计完成GMV约69.8亿元，同比增长约17.11%。大唐新能源(01798.HK)：前6月完成发电量约1888万兆瓦时，同比增10.22%。机构观点华泰证券认为，当前港股科技板块正处于“估值洼地”与“产业变革”的交汇期，资金、政策、技术三因素共振下，配置价值逐渐凸显。资金面上，南向资金与外资共振，为港股流动性提供支撑。中信证券表示，在港股上市制度改革持续深化的背景下，预计优质企业赴港上市将进一步提升港股市场的资产质量及流动性水平；南向资金或将持续流入港股市场。考虑外围市场不确定性尚存，预计三季度港股市场或呈震荡向上的趋势，随着国内稳增长政策的加码，四季度港股市场或迎来业绩上修的契机。中金公司指出，“A+H”上市与中概资产潜在回流催生优质资产增量，“新经济”权重提升撬动估值及换手中枢。伴随上市机制持续优化、产业转型下中国新经济企业不断涌现、以及存量企业盈利增长与估值重塑，未来港股“新经济”板块市值占比有望进一步攀升。测算2015年—2024年港股“新经济”资产换手率、市盈率中枢分别为传统资产的1.3倍、4.3倍，结构重构有望推动港股估值中枢上移与交易活跃度提升。中国银河证券分析指出，近期全球宏观风险再次升温预期，市场的风险偏好受到影响。在全球权益市场中，港股绝对估值处于相对低位水平、估值分位数处于历史中上水平，中长期配置价值仍然较高。展望后市，科技板块依然具备较高投资机会。主要由于科技板块政策支持力度较大，盈利增速居前，估值处于历史中低水平，第二，在国内促消费政策刺激下，消费行业业绩增速预期改善，估值相对较低的港股消费股有望上涨，重点关注医药行业和可选消费行业。而在海内外不确定性因素的扰动下，高股息标也可以为投资者提供较为稳定的回报。
金融界07-11 04:17
从佑驾创新(2431.HK)看战略配售背后的价值密码：锚定安全边际与增长弹性
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阶段。对彼时的小米来说，在造车方面，小米汽车二期工厂正加速推进建设，目标直指交付能力的跃升，保障小米YU7大规模量产交付能力。战略上需要资金发力AI，赋能“人车家全生态”的自研自产闭环。对佑驾创新来说，公司技术实力正加速转化为订单，今年上半年密集斩获多个项目定点，覆盖智能辅助驾驶与智能座舱解决方案，其规模化交付即将迎来爆发期。比如在智驾方面，域控制器iPilot 4获得某头部自主品牌定点，将搭载于中大型豪华越野车型；iPilot 4 plus域控制器获某新能源车企30万元高端车型定点；高性能域控制器获长安汽车旗下新能源自主品牌主力车型定点。L4级无人小巴的量产进程也在提速，商业化版图将迎进一步扩张。同时，佑驾创新战略聚焦“舱驾一体”，持续加码智能辅助驾驶方案的迭代升级，并向更高阶的L4技术攻坚。对技术的投入强度和方向，公司形成了清晰的规划。这些都和公司此次配售的募资用途高度契合：计划在未来两年内将40%用于提升智能驾驶解决方案功能及满足中高阶辅助驾驶项目需求；约30%用于L4级自动驾驶解决方案技术升级，支持载人载货自动驾驶场景的商业化落地。只有对强劲业务的发展提供持续且有效的“弹药”支持，让各个强劲的业务全面发起冲锋，才会拿下更多阵地，为未来更高的估值提供更加坚实的支撑。相信佑驾创新深刻明白了这一点，有了资金加持，能够为自身业务的快速发展注入强大动力，在竞争激烈的市场中抢占更多份额。所以，作为投资者，如同看小米一样，也能在佑驾创新身上看到中期业绩弹性、长期基本面继续向好的特质。那么配售完成大概率也是确认估值底部，投资者将在安全边际之上，押注公司未来的基本面与价值增长。自动驾驶新机遇：“可迭代、可落地、可盈利“的价值逻辑重塑佑驾创新、小米乃至地平线机器人的发展共性揭示了一个产业趋势：在电动化与智能化并进的背景下，中国汽车产业正进入“技术加速迭代、智能规模落地”的新阶段。这意味着市场对厂商的评估维度正发生根本性转向，迭代能力、规模化交付能力和工程化降本能力将成为核心标尺。换句话说，具备“可迭代、可落地、可盈利”三重特质的硬核玩家有望获更多投资者认可。目前来看，佑驾创新与上述价值逻辑呈现出极强的契合度。佑驾创新掌握全栈自研这一核心竞争力，这意味着公司拥有对全链路环节的把控，这确保了领先的产品性能和品质，更赋予了公司强大的算法和产品迭代能力，能够敏锐响应客户的需求变化。长期来看，佑驾创新提供高质价比的iPilot 4系列等解决方案，将成为主机厂量产汽车智能化的主流选择，而伴随项目定点落地和交付体量增加，规模效应释放，可以确信公司的盈利质量将有望持续改善。同时，规模化交付已验证了佑驾创新的工程化能力，未来“舱驾一体”不断优化收入结构，L4产品受益于量产投放、运营区域拓展、工程化基础降本，都将给公司贡献可观且可持续的增量利润来源。佑驾创新的业绩已呈现持续改善的态势，2024年营收同比增长37.4%，毛利率提升至16%，经调整亏损净额收窄9.8%。本次战略配售所募集的资金，正是强化公司“可落地、可迭代、可盈利”维度的核心竞争力，以及加速基本面向好演进的直接催化剂。近期中信里昂、光大证券均发布研报，分别给予佑驾创新"优于大市"、"增持"评级。研报中指出，佑驾创新凭借庞大客户群体与丰富的产品线将获得快速增长。那么，佑驾创新通过资金的有效利用，扩大技术投入强化竞争壁垒，促进产品量产和市场渗透，为战略扩张储备弹药，公司在业绩层面有望给出更多超预期的表现。结语：佑驾创新正站在一个关键节点之上，一边是智能化技术红利持续释放的汹涌浪潮，一边是商业化落地全面提速的广阔蓝海。此时，战略配售带来的资金补充，折射出来的意义显然超账面数字所能衡量。佑驾创新是AI叙事中不可忽视的一个参与者，无论是智驾还是智舱都离不开这个卖铲子的角色。汽车产业的价值逻辑重塑，恰好给佑驾创新这样兼具技术领先与商业务实的玩家铺就道路。佑驾创新仍在不断积蓄力量，其价值增长的浪潮才刚刚升起。
格隆汇07-10 02:48
车圈反内卷再出重拳，工信部大动作，直指“供应商支付账期不超过60天”执行难题，重点提及四大问题
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长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车、小鹏汽车、小米汽车、长城汽车、零跑汽车、上汽集团、北汽集团、蔚来、理想汽车、江淮汽车等10多家车企纷纷跟进。 6月12日，工业和信息化部相关负责人早间表示，随着新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响应国家号召、践行社会责任与企业担当的体现，对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态具有重要意义。不过当时，外界对于17家主流车企的质疑声音不断。有供应商提到“60天账期和60天到款是两个概念！”同时，针对收货计算、账期计算、开票计算、支付方式、账期生效日期等等不少供应商也提出质疑。据凤凰网财经报道，据其介绍，过去的结算模式为 “交付后120天才能开票，外加180天兑付期”，这意味着企业需等待近一年才能收回现金。而现在如果是把开具承兑汇票的时间缩短了60天，看似是政策要求的 “达标操作”，实则可能只是将汇票兑付的时间节点往前推移，并未真正改变 “以票抵款” 的支付逻辑。一位车企供应商坦言，鉴于之前车企是收货120天后才给汇票，自己担心车企未来只是将开具汇票的时间从120天缩短到60天，而不是真正把钱在60天内打到自己账户上。国内众多车企现金流压力不小此外，对于执行“付款账期缩短至60天”一事，国内众多车企现金流压力不小。 2025年一季度，A股乘用车行业8家上市公司合计经营现金流净额为-23.76亿元，创5年来最低。以北汽蓝谷为例，其2025年一季度经营性现金流为-2.37亿元，现金储备36.87亿元，以2024年232.79天的应付账款周转天数计算，若实行60天账期，其需提前支付56.9亿元，资金缺口超20亿元，需消耗全部现金并透支未来3个月收入。即便是新能源一哥比亚迪其现金流也难以覆盖应付账款。比亚迪2024年应付账款周转天数为127天，其2025年一季度应付账款为2507.73亿元，现金流为85.81亿元，若账款缩短至60天，需提前支付约1250亿元的供应商款项。比亚迪一季度末现金储备约1949亿元，理论上可覆盖短期债务，但如果保留用于海外工厂建设、研发投入的现金，也有相当大的困难。造车新势力蔚来汽车也同样面临这样的情况，蔚来一季度应付账款总额为150亿元，2024年账期周转天数是197天，若承诺60天账期，需提前支付总额104亿元。但蔚来实际可用现金约为123亿元，看似现金可覆盖缺口，但还需应对二季度研发投入等刚性支出。另外，17家车企历史包袱也很大。Wind金融终端显示，2024年汽车行业应付票据占应付账款比例已超60%，应付票据余额超1万亿元。除了要支付眼前的款项之外，此前超1万亿元余额的应付票据的窟窿也需要车企想办法填上。将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范目前针对“付款账期缩短至60天”在执行层面的问题，在开通重点车企践行账期承诺反映窗口的同时，工信部提到相关承诺如何进一步落实兑现备受社会关注，此次开通重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口，旨在受理中小企业有关问题（建议），推动重点车企改进管理流程、优化支付方式，将《保障中小企业款项支付条例》落在实处，切实履行账期承诺，惠及广大中小企业。下一步，工信部还将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范，推行合同范本，进一步规范汽车企业供应商货款支付流程，推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进汽车产业健康可持续发展。
金融界07-09 10:08
阿里、美团外卖大战，真能“零元购”？港股通科技30ETF(520980)探底回升翻红，恒生科技ETF基金(513260)“吸金”近1亿元！
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6日下午，小米YU7正式交付首批车主。小米汽车表示，小米YU7全系电池包在安全防护上采取了多项措施，硬核物理防护提升至16层及以上。在底部防护方面，其构建了三重防线。恒生科技ETF基金（513260）、港股通科技30ETF（520980）标的指数成分股涨跌互现：美团跌超2%，小米集团跌超1%，阿里巴巴微跌。上涨方面，快手涨超2%，中芯国际涨超1%，腾讯控股微涨。【估值洼地+产业变革，港股科技板块配置价值逐渐清晰】华泰证券认为，当前港股科技板块正处于“估值洼地”与“产业变革”的交汇期，政策、技术、资金三因素共振下，配置价值逐渐凸显。（1）估值方面，截至2025年6月30日，恒生科技ETF基金（513260）标的指数PE-TTM约20倍，低于2020年7月27日以来9%分位数，具备较高的修复潜力。港股通科技30ETF（520980）标的指数PE-TTM约21倍，处于近10年17%分位数，估值水平处于历史较低区间，指数具备更高的安全边际和潜在的增值空间。截面数据角度，对比美股科技龙头来展望中国科技股估值重估的空间，目前港股科技股仍有较大的修复空间。截至2025年6月30日，港股市场市值排名前十的科技相关个股的PE-TTM为27.34倍、PS-TTM为6.24倍，较美股市场分别存在54.7%和100.55%的理论上行空间。（2）资金面上，南向资金与外资共振，为港股流动性提供支撑。港股通资金持续流入科技板块，资金对科技板块的关注度持续升温。2025年上半年，南向资金合计“扫货”超7300亿港元，仅半年流入规模便已达历史年度净买额的次高纪录。近7日以来，恒生科技ETF基金（513260）、港股通科技30ETF（520980）标的指数成分股中芯国际、美团、小鹏汽车获南向资金青睐，净买入金额分别达52亿、12亿、10亿港元。（3）政策面上，高层近来不断出台协同政策，多方面为港股科技企业的发展营造了极为有利的外部环境。从产业政策来看，2025年政策对科技板块支持力度不断加大，重点聚焦芯片、软件等关键领域的发展布局。2025年工作报告将“新质生产力”列为经济发展重点，明确科技企业作为产业转型升级的核心载体。从资本市场政策来看，内地与香港金融监管部门协同发力。在上市制度方面，显著降低第二上市市值门槛，吸引优质中概股回流；同时推出“科企专线”绿色通道，大幅缩短特专科技企业上市审核周期（4）盈利方面，机构分析师预期2025-2027年恒生科技指数EPS逐年上行，最新预测值分别为320港币、392港币、459港币，有望迎来一轮“估值修复”+“盈利增长”的戴维斯双击行情。（来源：华泰证券20250706《参与港股科技板块的投资利器》、东吴证券20250706《估值修复潜力可观，政策助力科技腾飞》）看好AI软硬件突破带来的颠覆性投资机遇，不妨关注全市场费率最低档的恒生科技ETF基金（513260），管理费仅为0.15%，较其他同类ETF显著更低，也是全市场唯一的管理费仅15BP的恒生科技ETF基金！恒生科技ETF基金（513260）还设有场外联接基金（A类：013127；C类：013128）方便7*24申赎。一键布局港股科技，认准更“纯”科技属性的港股通科技30ETF（520980）！标的指数聚焦TMT行业，不含医药、家电、汽车，AI属性更纯！前十大成分股合计权重高达75%，龙头含量更高！港股通科技30ETF（520980）还支持T+0交易、不占用QDII额度，是投资港股科技赛道更为高效便捷的选择！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。特此提示投资者关注二级市场交易价格溢价风险，若盲目投资溢价率过高产品，可能遭受重大损失。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述基金均属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-07 02:48
“海归间谍论”炸场2个多月后，董明珠落选《财富》商界女性榜格力朱磊疑似暗讽：董明珠的影响力不来自于财富，来自于她所创造的财富
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”，被质疑个人IP过度绑定企业；甚至在小米汽车自燃事故后直言“格力大巴从未起火”，却被翻出2023年格力钛新能源车起火的旧账。这些争议让《财富》评委可能更倾向于“稳健”的领导者形象。不过朱磊的回应，数据恰好击中格力最硬的底牌：近十三年分红1666亿元，相当于平均每天给股东“发钱”3700万元；累计纳税1741亿元，相当于每年向国家贡献一个中型城市全年的税收。更关键的是，格力在家电核心技术上持续突破——自主研发的压缩机、光伏空调等技术出口全球，发明专利连续8年家电行业第一。董明珠曾直言：“格力从股市募资50亿，但分红了1700亿，我们要有良心。” 关于“不用海归派”，朱磊近期在2025中国企业出海高峰论也有公开回应。他表示，格力有自己非常明确的价值观，忠诚友善、勤奋进取。“所以在格力，我们讲说没有海归派，没有名校派，只有苦干派、实干派”，“你要忠于国家、忠于民族，忠于大家对于美好生活的一个向往，真诚地去为这个社会奉献，那就是格力所需要的人。”因此格力不是不欢迎海归派，只是进了格力以后，没有这种身份标签，没有什么派不派的了。回看《财富》榜单的十五年，董明珠从销售女王到“网红企业家”，恰是中国制造业黄金时代的缩影。她以“不认输”的狠劲将格力从年营收百亿带到两千亿规模，却也因“过于锋利”的风格在舆论场屡掀波澜。如今，当新兴势力开始重写商业规则，格力需要证明的不仅是空调还能卖多少台，更是如何在智能家居、新能源赛道找到新增量。或许正如朱磊所言，董明珠的真正影响力在于创造了“可量化的社会价值”——千亿税收、万亿产业链、48项国际领先技术。这些数字不会随榜单波动而褪色，但能否转化为下一个时代的竞争力，将决定格力是否还能诞生下一个“董明珠”。
金融界07-04 06:47
ETF盘中资讯｜突破60港元，小米新高后跳水，半日重挫逾4%，发生了什么？港股互联网ETF持续溢价
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万辆。此外，雷军表示，近两年会优先解决小米汽车在国内的交付问题，大约2027年才会考虑出口。甬兴证券认为，YU7、AI眼镜正式发布，小米人车家生态持续发展，持续看好公司产品高端化带来的毛利率提升，AI 技术及生态不断完善发展，以及汽车业务持续发展。就港股后市机会，国泰海通证券指出，基本面修复、南下资金流入，下半年港股牛市有望继续。AI应用正步入加速阶段，港股科技企业已具备先发优势，相较A股具备稀缺性的港股科技资产有望引领牛途继续。招商证券认为，从资金角度看，港股市场相较于A股市场交易集中度高，更多的增量资金集中在头部的少数标的，资金的“抱团”行为更加坚实，往往在上涨时能打出锐度。此外，即将到来的美元降息周期也更加利好港股市场，关注科技互联网板块。变局时刻，把握港股核心科网龙头。港股互联网ETF（513770）及其联接基金（A类 017125；C类 017126）重仓“ATM”三巨头，合计持有“阿里系”、“腾讯系”、“小米系”合计权重达61.06%，成为本轮港股科技行情的高效投资利器。数据显示，本轮行情启动以来至6月末，中证港股通互联网指数累计涨幅超28%，明显优于恒指、恒科指同期表现，区间最大涨幅更是高达56.21%，领涨弹性突出。截至2025年6月30日，港股互联网ETF（513770）年内日均成交额5.94亿元，支持日内T+0交易，不受QDII额度限制，流动性佳！提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。数据来源：沪深交易所等。注：中证港股通互联网指数近5个完整年度的涨跌幅分别为：2020年，109.31%；2021年，-36.61%；2022年，-23.01%；2023年，-24.74%；2024年，23.04%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。风险提示：港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金投资有风险，基金投资须谨慎。
金融界07-03 06:37
突破60港元，小米新高后跳水，半日重挫逾4%，发生了什么？港股互联网ETF持续溢价
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万辆。此外，雷军表示，近两年会优先解决小米汽车在国内的交付问题，大约2027年才会考虑出口。甬兴证券认为，YU7、AI眼镜正式发布，小米人车家生态持续发展，持续看好公司产品高端化带来的毛利率提升，AI 技术及生态不断完善发展，以及汽车业务持续发展。就港股后市机会，国泰海通证券指出，基本面修复、南下资金流入，下半年港股牛市有望继续。AI应用正步入加速阶段，港股科技企业已具备先发优势，相较A股具备稀缺性的港股科技资产有望引领牛途继续。招商证券认为，从资金角度看，港股市场相较于A股市场交易集中度高，更多的增量资金集中在头部的少数标的，资金的“抱团”行为更加坚实，往往在上涨时能打出锐度。此外，即将到来的美元降息周期也更加利好港股市场，关注科技互联网板块。变局时刻，把握港股核心科网龙头。港股互联网ETF（513770）及其联接基金（A类 017125；C类 017126）重仓“ATM”三巨头，合计持有“阿里系”、“腾讯系”、“小米系”合计权重达61.06%，成为本轮港股科技行情的高效投资利器。数据显示，本轮行情启动以来至6月末，中证港股通互联网指数累计涨幅超28%，明显优于恒指、恒科指同期表现，区间最大涨幅更是高达56.21%，领涨弹性突出。截至2025年6月30日，港股互联网ETF（513770）年内日均成交额5.94亿元，支持日内T+0交易，不受QDII额度限制，流动性佳！提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。数据来源：沪深交易所等。注：中证港股通互联网指数近5个完整年度的涨跌幅分别为：2020年，109.31%；2021年，-36.61%；2022年，-23.01%；2023年，-24.74%；2024年，23.04%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。风险提示：港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金投资有风险，基金投资须谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-03 06:08

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