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孚能科技、国轩高科飙涨,固态电池概念火爆!同类规模领先、费率最低档的电池50ETF(159796)放量涨超1%,冲击三连阳!
go
池标准体系,以加速其产业化进程。5月,
中国汽车
工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确了全固态电池的定义,解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题,为技术升级和产业化应用奠定基础。(来源于开源证券20250623《固态电池产业化进展加速,高性能材料产业化先行》) 【产业链进展超预期,全固态电池装车预期收敛至2027年】 东吴证券表示,产业链进展超预期、固态进入中试关键期。按照有关部项目考核节点,预计25年底前进行中期审查,25年小试完毕+车规级电芯下线,26年中试线优化+样车路试,27年小规模量产+装车示范运营(每个项目1000辆装车)。 目前电池材料体系已定型,原材料性能已达量产要求,核心难点在于电池制造工艺,预计25H2-26H1进入中试线落地关键期,第一波设备陆续到位调试优化,第二波设备预期年底升级改造,固态电池有望进入测试+设备迭代关键期。从电芯端看,比亚迪、国轩高科、一汽集团60Ah车规级电芯已下线,能量密度可达350-400Wh/kg,充电倍率1C,循环寿命1000次,节奏时间早于预期半年左右。(来源于东吴证券20250623《核心业务稳步增长,硫化锂打造固态电池核心壁垒》) 中邮证券指出,全固态电池装车预期收敛至2027年,共识逐渐凝聚。2025年2月25日的电动汽车百人会上,欧阳明高院士表示全固态电池预计在2027年实现批量装车,2030年实现大规模量产装车,包括比亚迪在内的多家车企密集公布全固态电池装车时间表,主流车企的固态电池装车时间集中在 2026-2030 年,多家车企计划于 2027 年左右开始上市搭 载全固态电池车。(来源于中邮证券20250620《固态电池对上游金属需求梳理》) 电池板块困境反转信号增强,固态电池等新技术持续突破!看好新能源核心赛道前景,欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796);场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,不构成对阅读者任何形式的投资建议,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
有连云
06-25 02:37
凯茜·伍德预测:三年内电动汽车价格低于汽油车,中国市场领航
go
优势正在重塑全球汽车行业。2024年,
中国汽车出口
491万辆,新能源车成为增长主力,威胁到欧美传统车企的市场份额。 欧盟已于2024年对中国的电动汽车启动反补贴调查,指其低价倾销损害本土产业。 然而,伍德认为,价格下降将加速全球电动汽车普及,到2030年市场渗透率或达60%。投资层面,电动汽车行业的低价趋势利好电池制造商如宁德时代和车企如比亚迪,同时对传统燃油车企形成压力。特斯拉尽管在中国市场面临激烈竞争,但其技术优势和规模化生产能力仍获伍德青睐。投资者可关注新能源供应链企业,同时警惕价格战对利润率的短期冲击。长期看,自动驾驶和智能网联技术将成为新的竞争焦点。 编辑总结 凯茜·伍德预测三年内电动汽车价格将低于汽油车,中国市场的低成本模式为其提供了现实依据。技术进步、规模化生产和政策支持推动中国电动汽车市场快速扩张,价格优势重塑全球竞争格局。然而,价格战和监管压力可能对车企利润率构成挑战,投资者需关注技术创新与市场动态的平衡。未来,电动汽车行业的增长潜力将取决于成本控制与智能化技术的突破。 2025年相关大事件 2025年6月24日:凯茜·伍德预测三年内电动汽车价格低于汽油车,强调中国市场引领全球趋势。 2025年5月31日:
中国汽车
价格战持续,比亚迪推出新款低价电动车型,市场渗透率进一步提升。 2025年4月10日:中国乘用车零售194万辆,新能源车占比超50%,创历史新高。 2025年3月25日:伍德重申特斯拉股价2028年达2600美元,自动驾驶为关键驱动力。 2025年1月10日:高合汽车因价格战退出市场,凸显新能源车企生存压力。 国际投行与专家点评 2025年6月24日,Cathie Wood,方舟投资管理公司CEO:“中国电动汽车市场的经济性为全球指明方向,三年内电动汽车价格将低于汽油车,特斯拉的技术优势将推动其市值增长。” 2025年6月20日,Ramez Naam,气候投资者:“中国2024年电动汽车销量超美国所有汽车总销量,成本优势无可比拟,全球车企需加速转型。” 2025年6月18日,Robert Liew,伍德麦肯兹亚太可再生能源研究主管:“中国通过供应链整合和政策支持将电动汽车价格降至全球最低,传统车企面临巨大挑战。” 2025年5月31日,Daniel Ives,Wedbush Securities分析师:“中国电动汽车的价格战正在重塑全球市场,特斯拉需在中国保持竞争力以维持增长。” 2025年4月10日,Bill Russo,Automobility创始人:“中国电动汽车市场的规模化生产使价格低于汽油车,2025年渗透率或超50%,全球车企需重新审视战略。” 来源:今日美股网
今日美股网
06-24 16:11
中兴通讯收盘上涨1.93%,滚动市盈率18.65倍,总市值1517.82亿元
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程学会科技进步奖”及“2024年中汽协
中国汽车
供应链创新成果奖”,荣获国际质量创新大赛一等奖。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入329.68亿元,同比7.82%;净利润24.53亿元,同比-10.50%,销售毛利率34.27%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 6 中兴通讯 18.65 18.02 2.10 1517.82亿 行业平均 59.16 69.44 5.92 152.61亿 行业中值 66.12 71.66 4.12 79.60亿 1 退市九有 5.66 5.62 3.15 1.17亿 2 亨通光电 13.23 13.44 1.27 372.23亿 3 辉煌科技 14.60 15.37 1.75 42.19亿 4 亿联网络 16.55 16.51 4.60 437.06亿 5 中天科技 16.75 16.70 1.33 474.06亿 7 中际旭创 24.22 26.91 6.72 1391.68亿 8 威胜信息 25.38 26.51 5.29 167.22亿 9 映翰通 25.90 27.09 3.30 35.19亿 10 新易盛 25.92 37.31 10.67 1058.91亿 11 通鼎互联 28.69 87.64 2.53 67.77亿 12 移远通信 28.78 36.46 5.05 214.48亿
金融界
06-24 08:17
媒体报道比亚迪或对经销商返利补贴,全市场规模最大港股汽车ETF(520600)早盘冲高上涨超2%,近半年新增规模同类居首!
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,预计 7 月底上市。 2025年以来
中国汽车市场
延续增长态势,以旧换新等政策持续推进,效果显著,新能源汽车表现突出,渗透率持续提升,2025年5月达48.65%;汽车行业格局呈现集中化的特征。 中原证券指出,汽车产销量快速增长,政策面激发消费潜力。维持行业“强于大市”投资评级。政策面保障内需,海外布局深化,自主品牌需求向上,智能化进展加速;新能源商用车表现亮眼,行业格局稳固,出口提供动能;高阶智能辅助驾驶加速渗透,智能化持续进阶,关注电动化智能化加速为汽车零部件提供的投资机遇。 港股汽车ETF(520600),T+0把握未来智驾新时代。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
有连云
06-24 02:27
产业政策利好叠加技术突破固态电池迎来量产加速窗
go
行,强化快充、安全、热扩散等性能要求。
中国汽车
工程学会5月发布《全固态电池判定方法》团体标准,为行业定义和检测提供依据。多方协同下,固态电池产业化进程显著提速。 华金证券研究所:表示,固态电池有着高安全性、高能量密度和更广泛的应用潜力,将逐步打开新能源汽车、低空经济、机器人等领域的增量空间。 东方证券研究所:表示,全固态电池作为最具前景的下一代电池技术之一,获得全产业链的共同关注与合力布局,方向性与趋势性明确。工艺设备成熟度不足是当前固态电池产业化的主要桎梏之一,掌握核心设备供应能力的厂商有望受益。 欣旺达(sz300207):已实现500Wh/kg样品并推进更高密度研发; 亿纬锂能(sz300014):计划2026年实现关键工艺突破,2028年推出400Wh/kg产品; 先导智能(sz300450):具备全固态电池整线解决方案,已完成多项核心装备开发。
金融界
06-24 00:07
亚太股份收盘上涨1.36%,滚动市盈率30.61倍,总市值77.31亿元
go
技术创新示范企业、国家创新型试点企业、
中国汽车
零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商,国家科学技术进步二等奖获得单位。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入12.58亿元,同比23.15%;净利润1.00亿元,同比65.35%,销售毛利率19.11%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 亚太股份 30.61 36.31 2.57 77.31亿 行业平均 41.46 43.62 3.51 81.18亿 行业中值 34.96 37.30 2.79 46.84亿 1 郑煤机 7.53 7.62 1.33 299.59亿 2 华域汽车 8.32 8.33 0.88 557.40亿 3 模塑科技 9.95 10.01 1.72 62.70亿 4 常润股份 11.19 11.41 1.66 27.98亿 5 潍柴动力 11.57 11.69 1.49 1332.63亿 6 常熟汽饰 12.08 11.60 0.95 49.37亿 7 威孚高科 12.45 10.99 0.90 182.35亿 8 宁波华翔 12.52 12.93 1.04 123.21亿 9 天有为 13.37 13.48 4.88 153.20亿 10 富维股份 13.63 13.76 0.82 70.00亿 11 兴民智通 14.06 24.18 3.12 43.13亿 12 富奥股份 14.59 14.60 1.22 98.72亿
金融界
06-23 08:48
盘中放量,电池ETF(561910)一度涨超1.5%,国轩高科、中国宝安、瑞泰新材领衔
go
池标准体系,以加速其产业化进程。5月,
中国汽车
工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确了全固态电池的定义,解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题,为技术升级和产业化应用奠定基础。 企业进展方面,在政策持续支持下,各企业固态电池研发进展顺利。2025年2月,长安汽车表示,长安全固态电池能量密度可达400wh/kg,满电状态下续航里程将超过1500公里,2025年底公司将实现固态电池的功能样车首发,2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产。5月,国轩高科举办2025全球科技大会,宣布首条全固态实验线正式贯通,设计产能达0.2GWh,实现100%的核心设备国产化率,100%线体自主开发率。通过高精密涂布等关键技术,实现了高达90%的良品率。 据了解,电池ETF(561910)跟踪的中证电池指数从沪深市场中选取业务涉及动力电池、 储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本,以反映电池主题上市公司证券的整体表现。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。
金融界
06-23 02:27
比亚迪席卷欧洲:海豚Surf领衔,低价与高管挖角并举,挑战传统巨头
go
。比亚迪的欧洲攻势不仅是商业扩张,更是
中国汽车产业
全球化的战略体现。 2025年相关大事件 5月21日:比亚迪在柏林推出海豚Surf,起售价19,990欧元,瞄准大众市场。 5月15日:比亚迪宣布在匈牙利布达佩斯设立欧洲总部和研发中心。 4月23日:比亚迪调整欧洲战略,增加插电混动车型,聘请Stellantis高管。 1月23日:比亚迪欧洲销量受海豚Surf推动,同比增长超200%。 2024年6月:比亚迪赞助欧洲杯,提升品牌知名度,取代大众汽车。 国际投行与专家点评 “比亚迪通过低价策略和本地化生产迅速抢占欧洲市场,但利润压力和品牌认知是关键挑战。”——摩根士丹利分析师Sean Wu,2025年6月19日,摘自彭博社报道。 “海豚Surf的定价策略使其在欧盟市场保持竞争力,即使面临关税挑战。”——S&P全球分析师,2025年5月21日,摘自Electrek报道。 “比亚迪的垂直整合和政策支持使其成本优势显著,但供应链本地化需克服基础设施瓶颈。”——加州管理评论分析师Mokter Hossain,2024年5月6日,摘自cmr.berkeley.edu。 “欧洲杯赞助显著提升比亚迪品牌形象,但本地化沟通需进一步优化。”——营销周刊,2025年1月3日,摘自marketingweek.com。 “比亚迪的全球化目标雄心勃勃,但建立消费者信任和品牌忠诚度仍是长期挑战。”——Jato Dynamics分析师Felipe Munoz,2025年6月20日,摘自彭博社报道。 来源:今日美股网
今日美股网
06-20 16:10
外国车企在中国逐渐被边缘化,价格战恐继续演化?
go
动力车型提供最高达34%的降价优惠。
中国汽车产业
曾长期依赖外国合资企业,但如今已经经历了快速转型,部分得益于政府对新能源汽车的大力支持和投资。随着本土品牌崛起,外国车企在市场中逐渐被边缘化。 近年来,面对国内市场增长放缓和持续的产能过剩问题,中国车企将重点转向全球扩张。据AlixPartners称,在欧洲市场,
中国汽车品牌
有望到2030年实现10%的市场份额,年销量将新增约80万辆,或将从根本上重塑欧洲汽车产业格局。 在中国市场方面,报告预测,到2030年,纯电动车(BEV)将占据50%的市场份额,而燃油车的占比将从当前的50%下降至约19%。
风起
06-20 06:06
中兴通讯收盘下跌1.02%,滚动市盈率18.34倍,总市值1491.98亿元
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程学会科技进步奖”及“2024年中汽协
中国汽车
供应链创新成果奖”,荣获国际质量创新大赛一等奖。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入329.68亿元,同比7.82%;净利润24.53亿元,同比-10.50%,销售毛利率34.27%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 5 中兴通讯 18.34 17.71 2.06 1491.98亿 行业平均 61.32 71.65 5.99 151.49亿 行业中值 70.87 68.91 4.02 76.04亿 1 亨通光电 13.00 13.20 1.25 365.57亿 2 辉煌科技 14.15 14.90 1.69 40.91亿 3 中天科技 16.36 16.31 1.30 462.80亿 4 亿联网络 16.45 16.41 4.57 434.63亿 6 中际旭创 24.81 27.57 6.88 1425.56亿 7 映翰通 25.09 26.25 3.20 34.09亿 8 威胜信息 25.11 26.23 5.23 165.40亿 9 星网锐捷 27.17 29.23 1.76 118.25亿 10 新易盛 27.44 39.51 11.29 1121.33亿 11 通鼎互联 28.12 85.89 2.48 66.42亿 12 移远通信 28.32 35.89 4.97 211.11亿
金融界
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